Изменения в пдд с 29 ноября 2014 года: разъяснения и видео

Содержание

27.06.2019

Какие изменения в ПДД вступили в силу с 29 ноября 2014 года

Как известно, с 29 ноября 2014 года вступают в силу новые изменения в ПДД, которые принесут немало новаций для водителей автомобилей.

Все перемены, которые произойдут в Правилах, описаны в правительственном Постановлении за номером 1197 от 14 ноября 2014 года «О внесении изменений в Правила дорожного движения Российской Федерации» (посмотреть опубликованный документ), однако у автомобилистов заслуженно возникает целый ряд вопросов, которые требуют разъяснения.

Тезисно изменения в ПДД с 29 ноября 2014 года:

Изменено понятие «пешеходный переход». Теперь пешеходный переход может быть как на проезжей части дороги, так и на трамвайных путях.
Запрещен обгон на пешеходных переходах всегда! Ранее обгон на пешеходном переходе был запрещен только при наличии на нем пешеходов.
Изменены правила пропуска пешеходов на пешеходных переходах.
Велосипедистам запрещено движение по пешеходным переходам (разрешено только спешившись).
Использование пешеходами световозвращающих элементов с 1 июля 2015 года (вне населенных пунктов обязательно, а в населенных пунктах рекомендуется).

Так, в постановлении уточняется значение термина «пешеходный переход», к которому теперь относится и пересечение трамвайных путей.

Также новые изменения полностью запрещают выполнять обгон транспортных средств на пешеходных переходах вне зависимости от того, есть ли на нем пешеходы.

Данные коррективы были продиктованы статистикой ДТП с участием пешеходов, когда случаи непродуманных обгонов нередко приводили к жертвам. Также изменения в ПДД вступившие в силу с 29 ноября 2014 года, по-новому характеризуют действия водителя, совершаемые при проезде нерегулируемых пешеходных переходов, прописанные в пунктах 14.1 и 14.2 ПДД.

Обратите внимание

В новой редакции четко прописывается, что в момент снижения скорости либо остановки впередиидущего транспортного средства перед переходом водители автомобилей, движущихся сзади, также должны снижать скорость и, при необходимости, останавливаться.

Еще одним важным нововведением является использование пешеходами световозвращающих элементов при движении вдоль проезжей части в темное время суток. Данное положение вступит в силу с 1 июля 2015 года и призвано снизить аварийность при ночной езде.

С 29 ноября 2014 года вступило в силу Постановление Правительства РФ №1191, в соответствии с которым серьезные изменения коснутся и процедуры возврата водителям прав, которые были изъяты за нарушения.

Теперь для того, чтобы вернуть изъятое водительское удостоверение, водителю будет необходимо пройти сдачу экзамена на знание Правил дорожного движения в ГИБДД.

Данное положение было указано еще в поправках к Кодексу об административных правонарушениях, которые были приняты в сентябре прошлого года, однако до сего момента не существовало реального механизма реализации данной нормы.

Отныне же Правительство РФ установило правила для проверки знаний, которые должны обеспечить функционирование новой системы возврата прав.

До вступления в силу изменений (до 29 ноября 2014 года) возврат водительского удостоверения осуществлялся по прежней схеме – без какого-либо предварительного экзамена для водителей. Теперь же ситуация в корне изменится.

Для того, чтобы вернуть себе «права», водителю потребуется подать заявление в письменной форме в любое экзаменационное подразделение ГИБДД по своему выбору. Благодаря этому он может выбрать именно то подразделение, которое находится ближе всего к месту проживания. Сдача экзамена возможна только после истечения половины срока лишения.

Важно

После успешной сдачи экзамена водителю выдается на руки экзаменационная карта, которую водитель должен иметь с собой на руках по приходу в подразделение ГИБДД после истечения срока лишения водительского удостоверения.

К слову, в случае неуспешной сдачи экзамена повторная попытка может быть предпринята спустя неделю после неудачи. При этом общее число попыток сдачи не ограничивается.

Как известно, идет разработка поправок в Налоговый кодекс Российской Федерации, которые призваны ввести обязательную плату за каждый из экзаменов, сдаваемых в Госавтоинспекции.

К примеру, цена теоретического экзамена в ГИБДД будет ориентировочно составлять одну тысячу рублей, а госпошлина за практический экзамен на площадке будет составлять полторы тысячи рублей. Экзамен в городе будет стоить две тысячи рублей.

Данные изменения, по замыслу их разработчиков, призваны улучшить качество подготовки водителей к сдаче каждого из экзаменов. Впрочем, данные изменения будут относиться лишь к тем, кто впервые сдает экзамен на получение водительского удостоверения. «Повторников» они касаться не будут.

Лишенные права управления водители смогут вернуть водительское удостоверение в любом из подразделений ГИБДД, а не только там, где было осуществлено лишение.

Впрочем, для этого не ранее чем за тридцать дней до момента возврата водитель должен будет осуществить подачу соответствующего заявления в то подразделение, где находятся его «права». При этом в подаваемом заявлении ему потребуется указать адрес подразделения, в которое документ следует переправить.

Еще одно новшество коснется тех водителей, которые были лишены права управления транспортным средством за езду в нетрезвом виде. Им, помимо прохождения повторного экзамена, потребуется предоставить новую медицинскую справку о допуске к управлению автомобилем.

Изменения претерпит и процедура получения водительского удостоверения для тех, кому допуск за руль был запрещен по причине проблем со здоровьем. Сдавать повторно экзамен им не придется, однако потребуется получить от врачей разрешение на управление (собственно, ту же медсправку), которая станет подтверждением того, что причина приостановки действия водительского удостоверения устранена.

Определенные перемены коснутся и процедуры продления действия водительского удостоверения. Как известно, в России срок действия «прав» составляет десять лет с момента их выдачи.

Совет

Для того, чтобы продлить срок действия удостоверения, повторной сдачи экзаменов не нужно, однако потребуется пройти медицинское обследование в случае, если предыдущая медсправка уже недействительна (срок ее действия составляет пять лет).

Если же водитель был лишен права управлять автомобилем и при этом срок действия справки уже истек, ему потребуется предоставить новый документ вместе с картой о сдаче экзамена в ГИБДД. При этом в случае лишения «прав» за езду в нетрезвом виде подать справку необходимо за тридцать дней до момента, когда водитель планирует получить «права» обратно.

Как мы видим, новые изменения в ПДД достаточно обширны и серьезны, и их знание должно помочь водителям лучше ориентироваться в условиях новых реалий.

Видео — репортаж о новых поправках в ПДД:

Может заинтересовать:

Источник: http://voditeliauto.ru/novosti/izmeneniya-v-pdd-s-29-noyabrya-2014.html

Очередные поправки в ПДД с 29 ноября 2014г

21 ноября 2014 года правительством РФ подписано постановление, которое вносит очередные поправки в Правила дорожного движения. Эти изменения ПДД вступают в силу с 29 ноября 2014 года. Официальный документ можно посмотреть по .

Чем вызвана необходимость введения этих поправок?

В первую очередь, это участившиеся случаи наезда на пешеходов на нерегулируемых пешеходных переходах. Заметьте, именно там, где пешеходам разрешается переходить дорогу. Подобные ДТП уже вошли в разряд типичных происшествий, только с разной степенью тяжести.

Возьмем ситуацию, когда кто-то из водителей замедляет скорость и останавливается перед переходом, чтобы пропустить пешехода, а в этот момент другой автомобиль объезжает остановившийся, совершенно не думая, по какой причине тот остановился. Водитель, совершая объезд или обгон, в подобном случае, создает опасность наезда на пешехода, который, уверившись, что его пропускают, спокойно переходит дорогу.

Или, что не менее опасно, остановка «переднего» автомобиля перед пешеходным переходом является полной неожиданностью для того, кто едет сзади, и тот, не успевая затормозить, «таранит» переднего, опять-таки создавая угрозу жизни пешехода.

Важность наблюдения за дорожной обстановкой – это неотъемлемая часть Безопасности передвижения по дорогам общего пользования. К сожалению, многие или не умеют это делать, или игнорируют эту необходимость. Поэтому, в ПДД постоянно вносятся корректирующие поправки. Как говорится, лишь бы пошло на пользу.

Вот и в этот раз водителей обязали, прописав эту обязанность в Правилах, снижать скорость перед нерегулируемым пешеходным переходом, если кто-то впереди уже притормозил или остановился по какой-то причине.

Обратите внимание

Термин «Пешеходный переход» в пункте 1.2 ПДД расширили. Таким образом, под это определение теперь еще попадает обозначенный соответственно участок дороги с трамвайными путями.

Пункты 14.1 и 14.2 ПДД после вступления поправок в силу (29 ноября 2014г.) будут выглядеть следующим образом:

14.1. Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим дорогу или вступившим на проезжую часть (трамвайные пути) для осуществления перехода.

14.2. Если перед нерегулируемым пешеходным переходом остановилось или снизило скорость транспортное средство, то водители других транспортных средств, движущихся в том же направлении, также обязаны остановиться или снизить скорость. Продолжать движение разрешено с учетом требований пункта 14.1 Правил.

Таким образом, приближаясь к нерегулируемому пешеходному переходу, водитель обязан уступить дорогу всем пешеходам переходящим или вступившим для этого на проезжую часть. За то, что не уступил дорогу пешеходу, где это необходимо, для водителя на сегодняшний день определен штраф 1500 рублей (статья 12.18 КоАП).

С 29 ноября 2014 года введен полный запрет обгона на пешеходных переходах – скорректирован пункт 11.4 ПДД. До этого времени обгон на переходе был запрещен только при наличии на нем пешеходов. Теперь этот маневр на пешеходном переходе запрещен во всех случаях – вне зависимости от наличия на нем пешеходов.

Безусловно, для того чтобы вовремя среагировать и своевременно остановиться перед переходом, водителю нужно сначала этот переход увидеть и оценить ситуацию – есть ли возле него пешеходы, может кому-то из них уже не терпится перебежать дорогу (с детьми такое случается). Здесь мы опять возвращаемся к важности правильного наблюдения за дорогой и контроля над ситуацией.

Еще одно нововведение, предусмотренное этим документом, это запрет для велосипедистов и водителей мопедов пересекать дорогу по пешеходным переходам. Пересекать – имеется в виду ехать на велосипеде или мопеде (скутере) по пешеходному переходу. Это нарушение попадает под статью 12.29.ч.2 КоАП – штраф 800 рублей на момент опубликования этой статьи.

Поэтому, если мопедисту или велосипедисту нужно воспользоваться пешеходным переходим, то им придется слезть со своего транспорта, и прокатить его, идя пешком через переход.

С 15 ноября этого года мопед является полноценным транспортным средством, так что в случае нарушений ПДД водителем мопеда, к нему будут применяться взыскания по всей строгости закона – как к полноценному водителю.

При движении по дороге вне населенных пунктов пешеходов обязали в темное время суток иметь на верхней одежде светоотражающие элементы, так называемые «фликеры». Эта обязанность для пешеходов начинает действовать с 1 июля 2015 года.

Нововведение, как предполагается, облегчит водителям возможность своевременно заметить пешехода, идущего, например, по обочине или переходящего дорогу, или находящегося рядом с проезжей частью, т.е.

там, где наружное освещение отсутствует вообще.

С 1 июля 2015 года за отсутствие такого «фликера» на одежде пешехода, когда тот передвигается по обочине за населенным пунктом, предусмотрен штраф 500 рублей. В населенном пункте, ношение «фликеров», по-прежнему, носит рекомендательный характер.

Источник: http://avtonauka.ru/novosti/ocherednye-popravki-v-pdd-s-29-noyabrya-2014g.html

Изменения в ПДД с 29 ноября 2014

С 29 ноября 2014 года вступили в силу изменения в правилах дорожного движения. Коротко говоря, обгон на пешеходном переходе отныне запрещён (наказание — вплот до лишения прав), а само понятие пешеходного перехода расширилось на один пункт, и теперь пешеходным переходом считается также пересечение трамвайных путей.

Пункт 1.2

Было

«Пешеходный переход»- участок проезжей части, обозначенный знаками 5.19.1, 5.19.2 и (или) разметкой 1.14.1 и 1.14.2 (здесь и далее приводится нумерация дорожной разметки согласно приложению 2) и выделенный для движения пешеходов через дорогу.

Стало

«Пешеходный переход» — участок проезжей части, трамвайных путей, обозначенный знаками 5.19.1, 5.19.2 и (или) разметкой 1.14.1 и 1.14.2 (здесь и далее приводится нумерация дорожной разметки согласно приложению 2) и выделенный для движения пешеходов через дорогу.

Пункт 4.1

Было

При движении по обочинам или краю проезжей части в темное время суток или в условиях недостаточной видимости пешеходам рекомендуется иметь при себе предметы со световозвращающими элементами и обеспечивать видимость этих предметов водителями транспортных средств.

Стало

При переходе дороги и движении по обочинам или краю проезжей части в темное время суток или в условиях недостаточной видимости пешеходам рекомендуется, а вне населённых пунктов пешеходы обязаны, иметь при себе предметы со световозвращающими элементами и обеспечивать видимость этих предметов водителями транспортных средств.

! Вступает в силу с 1 июля 2015 года

Пункт 4.3

Было

Важно

Пешеходы должны пересекать проезжую часть по пешеходным переходам, в том числе по подземным и надземным, а при их отсутствии — на перекрестках по линии тротуаров или обочин.

Стало

Пешеходы должны переходить дорогу по пешеходным переходам, в том числе по подземным и надземным, а при их отсутствии — на перекрестках по линии тротуаров или обочин

Пункт 4.5

Было

На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен.

При пересечении проезжей части вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств.

Стало

На нерегулируемых пешеходных переходах, трамвайных путях, пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен.

При переходе дороги вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств.

Пункт 4.6

Было

Выйдя на проезжую часть, пешеходы не должны задерживаться или останавливаться, если это не связано с обеспечением безопасности движения. Пешеходы, не успевшие закончить переход, должны остановиться на линии, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений.

Стало

Выйдя на проезжую часть, трамвайные пути, пешеходы не должны задерживаться или останавливаться, если это не связано с обеспечением безопасности движения. Пешеходы, не успевшие закончить переход, должны остановиться на линии, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений.

Пункт 4.7

Было

Совет

При приближении транспортных средств с включенным проблесковым маячком синего цвета (синего и красного цветов) и специальным звуковым сигналом пешеходы обязаны воздержаться от перехода проезжей части, а пешеходы, находящиеся на ней, должны незамедлительно освободить проезжую часть.

Стало

При приближении транспортных средств с включенным проблесковым маячком синего цвета (синего и красного цветов) и специальным звуковым сигналом пешеходы обязаны воздержаться от перехода дороги, а пешеходы, находящиеся на проезжей части (трамвайных путях), должны незамедлительно освободить проезжую часть (трамвайные пути).

Пункт 11.4

Было

Обгон запрещен:

-на регулируемых перекрестках, а также на нерегулируемых перекрестках при движении -по дороге, не являющейся главной;

-на пешеходных переходах при наличии на них пешеходов;

-на железнодорожных переездах и ближе чем за 100 метров перед ними;

-на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними, а также в тоннелях;

-в конце подъема, на опасных поворотах и на других участках с ограниченной видимостью

Стало

Обгон запрещен:

-на пешеходных переходах;

-на железнодорожных переездах и ближе чем за 100 метров перед ними;

-на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними, а также в тоннелях;

-в конце подъема, на опасных поворотах и на других участках с ограниченной видимостью.

Пункт 14.1

Было

Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, обязан снизить скорость или остановиться перед переходом, чтобы пропустить пешеходов, переходящих проезжую часть или вступивших на нее для осуществления перехода.

Стало

Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим дорогу или вступившим на проезжую часть (трамвайные пути) для осуществления перехода.

Пункт 14.2

Было

Если перед нерегулируемым пешеходным переходом остановилось или замедлило движение транспортное средство, то водители других транспортных средств, движущихся по соседним полосам, могут продолжать движение, лишь убедившись, что перед указанным транспортным средством нет пешеходов.

Стало

Если перед нерегулируемым пешеходным переходом остановилось или снизило скорость транспортное средство, то водители других транспортных средств, движущихся в том же направлении, также обязаны остановиться или снизить скорость.

Пункт 14.3

Было

На регулируемых пешеходных переходах при включении разрешающего сигнала светофора водитель должен дать возможность пешеходам закончить переход проезжей части данного направления.

Стало

На регулируемых пешеходных переходах при включении разрешающего сигнала светофора водитель должен дать возможность пешеходам закончить переход проезжей части, трамвайных путей, данного направления.

Пункт 24.8

Было

Велосипедистам и водителям мопедов запрещается:

-управлять велосипедом, мопедом, не держась за руль хотя бы одной рукой;

-перевозить груз, который выступает более чем на 0,5 м по длине или ширине за габариты, или груз, мешающий управлению;

-перевозить пассажиров, если это не предусмотрено конструкцией транспортного средства;

-перевозить детей до 7 лет при отсутствии специально оборудованных для них мест;

-поворачивать налево или разворачиваться на дорогах с трамвайным движением и на дорогах, имеющих более одной полосы для движения в данном направлении;

-двигаться по дороге без застегнутого мотошлема (для водителей мопедов).

Стало

Велосипедистам и водителям мопедов запрещается:

-управлять велосипедом, мопедом, не держась за руль хотя бы одной рукой;

-перевозить пассажиров, если это не предусмотрено конструкцией транспортного средства;

-перевозить детей до 7 лет при отсутствии специально оборудованных для них мест;

-двигаться по дороге без застегнутого мотошлема (для водителей мопедов);

-пересекать дорогу по пешеходным переходам.

Кроме того, вступили в силу нововведения, касающиеся возврата водительского удостоверения после лишения: теперь без пересдачи теоретического экзамена не обойтись. А если лишение прав было связано с состоянием алкогольного опьянения, то понадобится новое медицинское заключение об отсутствии противопоказаний к управлению транспортными средствами.

По материалам auto.mail.

Источник: https://kiablog.livejournal.com/327545.html

Комментарии к «Запрет обгона на пешеходном переходе и изменение ПДД для пешеходов с 29 ноября 2014 года»

Основное требование — УСТУПИТЬ ДОРОГУ. В ПДД этот пункт довольно точно изложен. А так, смотрите за пешеходами, даже шутка юмора вспомнилась: «Следи за движением»

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=b62Dm6VBzFs[/youtube]

Так в итоге, что с пешеходами?Если пешеход начал переходить дорогу с противоположной стороны — я могу свободно ехать?Если пешеход только начал переход на моей стороне дороги, а я при этом нахожусь на 3-ей полосе и помех ему не создам — я могу ехать?

Или гайцы опять все перевернут?

Нужно проехать так, чтобы пешеход не изменил направления движения или скорость из-за Вас.

Меня интересует что значит «переходящим дорогу или ступившим на проезжую часть» Почему «дорога» и «проезжая часть» разделены?

а как насчет лазейки «если это может вынудить других участников движения»? несмотря на 6 полос и пешехода на той стороне я вполне мог вынудить пешехода изменить, может он пугливый какой

Добрый день! учусь в автошколе экзамен будет в январе. Как теперь правильно отвечать на вопрос про обгон на пешеходном переходе, если попадется соответствующий билет. В онлайн версиях до сих пор правильный ответ, что обгон разрешен при отсутствии пешеходов на пешеходном переходе.

По новым правилам. Обгон запрещён. Скоро всё обновится, а тем более к январю, когда Вы будете сдавать экзамены.Я полностью поддерживаю Вас! Вернулись к ПДД до 2010 года! Все новое – это забытое старое.
Очередной стоп-ляп ПДД. Идет человек по тротуару, стоим и ждем, может он захочет перейти проезжую часть? Хотя если он идет размеренно, не качается, не меняет скорость движения, то можно смело двигаться вперед, требование «уступи дорогу» мы выполнили!
Это не лазейка, это норма жизни. Встал пешеход у бордюрчика возле пешеходного перехода и ножку на переход, ножку назад, ножку вперед… Опять ПДД, но уже из другой оперы! Пешеходов необходимо «пропускать», уступить им дорогу, но ни уговаривать, и не переводить за ручку!Здравствуйте, Максим!Сдавал сегодня экзамен в ГИБДД. Теория и площадка удачно без погрешностей. А вот город меня вроде как завалили. В связи с изменениями от 29.11.2014 прошу прокомментировать ситуацию. Регулируемый перекресток (дорога состоит из двух проезжих частей по 10 м каждая 5 м разделительная полоса посередине с трамвайными путями). Включается зеленый сигнал светофора. Под зеленый сигнал начинаю движение направо по своей проезжей части (то есть сразу направо под светофор). В это самое время по разделительной полосе, также на зеленый сигнал, переходит дорогу пешеход (он начал движение с противоположного стороны дороги, то есть пересек одну проезжую часть и вышел на разделительную полосу). Проезжая часть для автомобилей в моем направлении свободна и широка. Таким образом я успел закончить маневр, не создавая никаких помех пешеходу (он даже не успел вступить на проезжую часть). В то же самое время экзаменатор из ГИБДД говорит, что я допустил 5-ти бальную ошибку, не пропустив пешехода.

Обратите внимание

Хотелось бы увидеть ваше мнение. Ведь согласно п. 14.1-14.3 и термину «уступить дорогу» я ничего не нарушил, так как не создал ему абсолютно никаких помех (он не отступил, не остановился, продолжил переход в том же ритме)

Источник: https://pddclub.ru/kommentarii-k-zapret-obgona-na-peshehodnom-perehode-i-izmenenie-pdd-dlya-peshehodov-s-29-noyabrya-2014-goda-t3378.html

Какие изменения в ПДД вступили в силу с 29 ноября 2014 года

Как мы знаем, с 29 ноября 2014 года начинают действовать новые трансформации в ПДД, каковые принесут много новаций для водителей машин.

Все перемены, каковые случатся в Правилах, обрисованы в правительственном Распоряжении за номером 1197 от 14 ноября 2014 года «О внесении трансформаций в Правила дорожного перемещения РФ» (взглянуть опубликованный документ), но у автолюбителей заслуженно появляется множество вопросов, каковые требуют разъяснения.

Тезисно трансформации в ПДД с 29 ноября 2014 года:

Поменяно понятие «пешеходный переход». Сейчас пешеходный переход возможно как на проезжей части дороги, так и на трамвайных дорогах.
Запрещен обгон на пешеходных переходах неизменно! Ранее обгон на пешеходном переходе был запрещен лишь при наличии на нем пешеходов.
Поменяны правила пропуска пешеходов на пешеходных переходах.
Велосипедистам не разрещаеться перемещение по пешеходным переходам (не запрещаеться лишь спешившись).
Применение пешеходами световозвращающих элементов с 1 июля 2015 года (вне населенных пунктов в обязательном порядке, а в населенных пунктах рекомендуется).

Так, в распоряжении уточняется значение термина «пешеходный переход», к которому сейчас относится и пересечение трамвайных дорог.

Кроме этого новые трансформации всецело запрещают делать обгон транспортных средств на пешеходных переходах независимо от того, имеется ли на нем пешеходы.

Эти коррективы были продиктованы статистикой ДТП с участием пешеходов, в то время, когда случаи непродуманных обгонов часто приводили к жертвам. Кроме этого трансформации в ПДД вступившие в силу с 29 ноября 2014 года, по-новому характеризуют действия водителя, совершаемые при проезде нерегулируемых пешеходных переходов, прописанные в пунктах 14.1 и 14.2 ПДД.

В новой редакции четко прописывается, что в момент понижения скорости или остановки впередиидущего транспортного средства перед переходом водители машин, движущихся позади, кроме этого должны снижать скорость и, при необходимости, останавливаться.

Еще одним серьёзным новшеством есть применение пешеходами световозвращающих элементов при перемещении на протяжении проезжей части ночью. Данное положение вступит в силу с 1 июля 2015 года и призвано снизить возможность аварий при ночной езде.

С 29 ноября 2014 года получило юридическую силу Распоряжение Правительства РФ №1191, в соответствии с которым важные трансформации коснутся и процедуры возврата водителям прав, каковые были изъяты за нарушения.

Сейчас для того, дабы вернуть изъятое водительское удостоверение, водителю будет нужно пройти сдачу экзамена на знание Правил дорожного перемещения в ГИБДД.

Данное положение было указано еще в поправках к Кодексу об административных правонарушениях, каковые были приняты в сентябре прошлого года, но до этого момента не существовало настоящего механизма реализации данной нормы.

Важно

Отныне же Правительство России установило правила для проверки знаний, каковые должны обеспечить функционирование новой совокупности возврата прав.

До вступления в силу трансформаций (до 29 ноября 2014 года) возврат водительского удостоверения осуществлялся по прошлой схеме – без какого-либо предварительного экзамена для водителей. Сейчас же обстановка в корне изменится.

Чтобы вернуть себе «права», водителю потребуется подать заявление в письменной форме в любое экзаменационное подразделение ГИБДД по собственному выбору. Именно поэтому он может выбрать как раз то подразделение, которое находится ближе всего к месту проживания. Сдача экзамена вероятна лишь по окончании истечения половины срока лишения.

По окончании успешной сдачи экзамена водителю выдается на руки экзаменационная карта, которую шофер должен иметь с собой на руках по приходу в подразделение ГИБДД по окончании истечения срока лишения водительского удостоверения.

К слову, при неуспешной сдачи экзамена вторичная попытка возможно предпринята спустя семь дней по окончании неудачи. Наряду с этим неспециализированное число попыток сдачи не исчерпывается.

Рекомендуем ознакомиться с правками в КОАП с 15 ноября 2014 года, каковые касаются водителей машин. Об административном регламенте общения сотрудников ГИБДД с водителями поведано тут.

Об трансформации порядка получения водительских прав возможно почитать в данной статье — http://voditeliauto.ru/novosti/izmenen-poryadok-polucheniya-voditelskix-prav.html

Источник: http://iru-cis.ru/kakie-izmenenija-v-pdd-vstupili-v-silu-s-29/

Изменения ПДД 2014 с 29 ноября

ПодробностиКатегория: НовостиОпубликовано 27.11.2014

Текущий 2014 год, особенно ноябрь месяц, стал богат на изменения ПДД. Совсем недавно изменения коснулись правил выдачи прав, некоторых пунктов КоАП, правил замены прав при смене фамилии. Сегодня поговорим о том, какие изменения ПДД 2014 с 29 ноября грозят водителям, пешеходам и велосипедистам.

Пешеходный переход 2014

С 29 ноября 2014 изменяется определение пешеходного перехода, а именно:

Таким образом, пешеходные переходы теперь могут быть не только на проезжей части, но и трамвайных путях, т.е. на нерегулируемом пешеходном переходе на трамвайных путях трамвай будет должен пропускать пешеходов.

Обгон на пешеходном переходе

Следующее изменение также касается пешеходных переходов. Если раньше обгон запрещался только при наличии на переходе пешеходов, то с 29 ноября обгон на пешеходном переходе запрещен, независимо от наличия пешеходов. Соответствующие изменения внесены в пункт 11.4 ПДД:

11.4. Обгон запрещен:

на регулируемых перекрестках, а также на нерегулируемых перекрестках при движении по дороге, не являющейся главной;
на пешеходных переходах (ранее при наличии на них пешеходов);
на железнодорожных переездах и ближе чем за 100 метров перед ними;
на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними, а также в тоннелях;
в конце подъема, на опасных поворотах и на других участках с ограниченной видимостью.

Правила проезда пешеходного перехода 2014

Изменился пункт 14.1 ПДД: Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, обязан уступить дорогу пешеходам (в старой редакции — обязан снизить скорость или остановиться перед переходом, чтобы пропустить пешеходов), переходящим дорогу или вступившим на проезжую часть (трамвайные пути) для осуществления перехода.

Термин «пропустить пешеходов» нигде не описан в ПДД, поэтому был заменен на «уступить дорогу» (напомним, это значит, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость).

Также изменился и пункт 14.

2: Если перед нерегулируемым пешеходным переходом остановилось или снизило скорость транспортное средство, то водители других транспортных средств, движущихся в том же направлении, также обязаны остановиться или снизить скорость (ранее было«движущихся по соседним полосам, могут продолжать движение лишь убедившись, что перед указанным транспортным средством нет пешеходов»). Продолжать движение разрешено с учетом требований пункта 14.1 Правил.

То есть, с 29 ноября сбавить скорость или остановиться перед переходом должны не только водители, движущиеся по соседним полосам, но и все водители, движущиеся в данном направлении. Получается, если автомобиль, движущийся по крайней правой полосе, уступает дорогу пешеходу, только вступившему на переход, Вы, даже двигаясь по 4 или 5 полосе, должны также остановиться.

Изменения для велосипедистов 2014

С 29 ноября 2014 года отдельным пунктом в ПДД прописан запрет на движение велосипедистов по пешеходным переходам (хотя, по идее, это было запрещено и ранее). Соответствующие изменения были внесены в пункт 24.8 ПДД: Велосипедистам и водителям мопедов запрещается:

управлять велосипедом, мопедом, не держась за руль хотя бы одной рукой;
перевозить груз, который выступает более чем на 0,5 м по длине или ширине за габариты, или груз, мешающий управлению;
перевозить пассажиров, если это не предусмотрено конструкцией транспортного средства;
перевозить детей до 7 лет при отсутствии специально оборудованных для них мест;
поворачивать налево или разворачиваться на дорогах с трамвайным движением и на дорогах, имеющих более одной полосы для движения в данном направлении;
двигаться по дороге без застегнутого мотошлема (для водителей мопедов);
пересекать дорогу по пешеходным переходам.

Резюмируя, можно сказать, что изменений ПДД, которые вступают в силу 29 ноября, не много, но все они направлены в первую очередь на повышение безопасности на пешеходных переходах. Не секрет, что ДТП на пешеходных переходах являются у нас одними из самых частых, они имеют самые тяжкие последствия, даже при возникновении на небольшой скорости.

Источник: https://avtospravochnaya.com/news/89-izmeneniya-pdd-2014-s-29-noyabrya

Изменения в ПДД с 29 ноября 2014 года: изменения коснутся правил проезда нерегулируемых пешеходных переходов. — Турагентство «Вездеход»

29 ноября 2014 года вступила в силу новая редакция ПДД. Основные изменения призваны обеспечить дополнительную защиту пешеходов. Ужесточаются правила проезда пешеходных переходов. А сами пешеходы с 2015 года будут обязаны носить вне населенных пунктов одежду со световозвращающими элементами.

Теперь запрещён обгон на пешеходном переходе. И это не зависит от того, есть на пешеходном переходе пешеходы или нет.

Теперь зафиксировано, что когда перед нерегулируемым пешеходным переходом остановилось или снизило скорость транспортное средство, водители других транспортных средств, движущихся в том же направлении, также обязаны остановиться или снизить скорость.

Совет

Теперь ПДД обязывают водителей уступать дорогу пешеходу, переходящему проезжую часть или вступившему на нее на пешеходном переходе.

Зафиксирована формулировка термина «пешеходный переход» — соответствующая область теперь будет распространяться и на место пересечения трамвайных путей.

Порядок движения по пешеходному переходу велосипедистов и водителей мопедов теперь также чётко определён: пересекать переходы на транспортном средстве им теперь запрещено, для этого необходимо спешиться и катить своё транспортное средство через дорогу по переходу.

За непредоставление преимущества пешеходам на пешеходном переходе водителей будут карать суммой в 1500 рублей. Скутеристов, которые решат проехать по пешеходному переходу оштрафуют на 800 рублей.

Было

14.1. Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу*, обязан снизить скорость или остановиться перед переходом, чтобы пропустить пешеходов, переходящих проезжую часть или вступивших на нее для осуществления перехода.

Стало с 29 ноября 2014 года

14.1. Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу*, обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим дорогу или вступившим на проезжую часть (трамвайные пути) для осуществления перехода.

*Понятия регулируемого и нерегулируемого пешеходного перехода аналогичны понятиям регулируемого и нерегулируемого перекрестка, установленным в пункте 13.3. Правил.

Было

14.2. Если перед нерегулируемым пешеходным переходом остановилось или замедлило движение транспортное средство, то водители других транспортных средств, движущихся по соседним полосам, могут продолжать движение лишь убедившись, что перед указанным транспортным средством нет пешеходов.

Стало с 29 ноября 2014 года

14.2. Если перед нерегулируемым пешеходным переходом остановилось или снизило скорость транспортное средство, то водители других транспортных средств, движущихся в том же направлении, также обязаны остановиться или снизить скорость. Продолжать движение разрешено с учетом требований пункта 14.1 Правил.

Было

14.3. На регулируемых пешеходных переходах при включении разрешающего сигнала светофора водитель должен дать возможность пешеходам закончить переход проезжей части данного направления.

Стало с 29 ноября 2014 года

14.3. На регулируемых пешеходных переходах при включении разрешающего сигнала светофора водитель должен дать возможность пешеходам закончить переход проезжей части (трамвайных путей) данного направления.

Изменились и правила возврата водительских удостоверений автолюбителям, которые были их лишены за нарушения или по медицинским показаниям

Теперь возврат водительского удостоверения по истечении срока лишения права управления будет осуществляться только после проведения проверки знания ПДД, которая будет осуществляться путем сдачи теоретического экзамена в подразделении Госавтоинспекции. Такая проверка будет осуществляться по истечении не менее чем половины срока лишения права управления, при этом лицо, не прошедшее проверку, сможет пройти ее повторно не ранее чем через одну неделю после неудачной попытки.

Проверка знаний ПДД может производиться в любом подразделении Госавтоинспекции, куда обратиться гражданин. Если водитель лишён водительского удостоверения не по месту постоянного проживания, то непозднее 30 дней до окончания лишения права управления, он должен подать в соответствующее подразделение заявление, чтобы документ переслали в подразделение по месту пребывания.

Ели человека лишили прав за езду в пьяном виде, за отказ от медицинского освидетельствования либо за совершение ДТП в состоянии опьянения, возврат водительского удостоверения ему будет осуществляться только после предоставления нового медицинского заключения об отсутствии противопоказаний к управлению транспортными средствами.

Возврат водительского удостоверения лицам, право управления которых было прекращено по медицинским противопоказаниям, будет осуществляться также после представления нового медицинского заключения, но без проведения проверки знания ими ПДД.

Сюжет первого канала, посвящённый изменениям в ПДД с 29 ноября 2014 года

Турфирма Вездеход предлагает вам услуги по организации путешествий по всему миру, страхованию (ОСАГО, Зелёная карта, страхование выезжающих за рубеж) бронированию гостиниц, прокату автомобилей и оформлению виз!

Если вам нужен тур — мы поможем подобрать вам подходящий вариант.

Оставить заявку на тур

Наши контакты:Невский пр., 56, офис 61 (6 этаж), станция метро — Гостиный двор.Наши телефоны: +7 (812) 315-79-76, +7 (991) 005-10-66

Вы можете отправить нам письмо по адресу: info@vezdehod-tour.ru

Источник: http://vezdehod-tour.ru/izmeneniya-v-pdd-s-29-noyabrya-2014-goda-izmeneniya-kosnutsya-pravil-proezda-nereguliruemyh-peshehodnyh-perehodov.html

» Новые правила пдд с 29 ноября 2014 шокировали Россию

Новые правила пдд с 29 ноября 2014 шокировали Россию. Новые правила ПДД с 29 ноября 2014: запрещен обгон на нерегулируемом пешеходном переходе. Новые правила дорожного движения, которые регламентируют поведение водителей на нерегулируемых пешеходных переходах, вступили в силу в РФ.

Согласно нововведению, водителям запрещается совершать обгон на нерегулируемом пешеходном переходе вне зависимости от наличия на нём пешеходов.

Четко устанавливается, что когда перед нерегулируемым пешеходным переходом остановилось или снизило скорость транспортное средство, водители других транспортных средств, движущихся в том же направлении, также обязаны остановиться или снизить скорость.

Кроме того, правила обязывают водителей уступать дорогу пешеходу, переходящему проезжую часть или вступившему на нее на пешеходном переходе.

Как должен велосипедист или водитель мопедов пересекать проезжую часть?

Согласно новым правила, пересекать переходы на транспортном средстве им теперь запрещено, для этого необходимо спешиться и перекатить свое транспортное средство через дорогу.

Уточняется и формулировка самого термина «пешеходный переход» — соответствующая область теперь будет распространяться и на место пересечения трамвайных путей.

Новые правила ПДД с 29 ноября 2014: лишенные прав водителей будет сдавать экзамен для их возврата

Обратите внимание

Новые правила устанавливают порядок возврата водительского удостоверения лицам, лишенным права управления транспортными средствами. Теперь возврат водительского удостоверения по истечении срока лишения права управления будет осуществляться только после сдачи теоретического экзамена по правилам дорожного движения в подразделении Госавтоинспекции, передает РосБалт.

Отметим, что такая проверка будет осуществляться по истечении не менее чем половины срока лишения права управления, при этом лицо, не прошедшее проверку, сможет пройти ее повторно не ранее чем через одну неделю после неудачной попытки.

По словам заместителя начальника ГУОБДД МВД России генерал-майора полиции Владимира Кузина, проверка знаний ПДД может производиться в любом подразделении Госавтоинспекции, куда обратиться гражданин.

Если права у водителя «отобрали» не по месту постоянного проживания, то непозднее 30 дней до окончания лишения права управления, он должен подать в соответствующее подразделение заявление, чтобы документ переслали в подразделение по месту пребывания.

Лишили прав за езду в пьяном виде: как их вернуть?

Между тем в случае лишения человека прав за езду в пьяном виде, за отказ от медицинского освидетельствования либо за совершение ДТП в состоянии опьянения, возврат водительского удостоверения ему будет осуществляться только после предоставления нового медицинского заключения об отсутствии противопоказаний к управлению транспортными средствами.

Лишили прав по медицинским противопоказаниям: как их вернуть?

Замена прав по истечению срока действия старых: какой порядок?

Правила выдачи водительского удостоверения по истечению срока действия старых прав не изменились: удостоверение выдадут по предъявлению соответствующих документов без сдачи экзаменов, уточнил представитель Госавтоинспекции.

Какие штрафы предусмотрены на нарушение новых ППД от 29 ноября 2014

В Госавтоинспекции уже заявили, что карать за нарушение новых правил водителей начнут со дня вступления их в силу, то есть уже с сегодняшнего дня. «Как только норма вступит в силу, инспектор, выявивший такое нарушение, вправе назначить наказание за невыполнение этого требования», — сказал Владимир Кузин.

Важно

По его словам, за непредоставление преимущества в движении пешеходам законодательством предусмотрен штраф в размере полутора тысяч рублей. Пересечение пешеходного перехода на велосипеде или скутере попадает под санкции статьи 12.29 КоАП (нарушение ПДД лицом, управляющим велосипедом, либо возчиком) и влечет наложение административного штрафа в размере восьмисот рублей.

Штрафы за нарушение правил обгона предусмотрены статьей 12.15 КоАП.

Источник: http://CrimeList.ru/archives/49794-noncrime

За что можно лишиться прав — разбираем важные изменения в ПДД

«Самое главное — с 29 ноября 2014 года вводится запрет на обгон на нерегулируемом пешеходном переходе вне зависимости от наличия на нем пешеходов. До сих пор обгон на пешеходных переходах запрещается лишь при наличии на них пешеходов — п. 11.4 ПДД», — рассказал «Авто Mail.Ru» председатель правления «Гильдии автошкол» Сергей Лобарев.

Это только на первый взгляд кажется, что данное нововведение не слишком важно. Однако… «За нарушение правил обгона на пешеходном переходе сотрудники ГИБДД будут наказывать водителей по статье 12.15 ч.

4 «Выезд в нарушение ПДД на полосу, предназначенную для встречного движения, либо на трамвайные пути встречного направления», — пояснил нам референт Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России Дмитрий Лейбов. А по данной статье предусмотрено, между прочим, наказание в виде штрафа в 5000 руб. или…

лишение водительского удостоверения на срок от 4 до 6 мес. Поэтому надо быть особенно внимательным при обгоне — если при выполнении данного маневра даже на пустой дороге вы «проскочите» пешеходный переход, то рискуете остаться без прав.

Еще один момент касается алгоритма действий при проезде нерегулируемых пешеходных переходов. Теперь водители автомобилей, следующих за притормозившим или остановившимся на нерегулируемом пешеходном переходе транспортным средством, также должны будут остановиться или снизить скорость.

Коснулись изменения в ПДД и пешеходов. Чтобы ночью идущих по обочине людей было лучше видно, им надлежит носить светоотражающую одежду. Правда, это касается только тех, кто идет вдоль дороги за пределами населенных пунктов.

К светоотражающим элементам или «фликерам» (от англ. flicker — «мигать») относятся специальные наклейки на одежду (они часто вшиты в куртки), браслеты, а также брелоки, цепляющиеся на сумки, рюкзаки, ремни и так далее.

Стоят эти элементы сравнительно недорого — в среднем 50 рублей. И по оценкам экспертов, это вполне разумная цена для повышения безопасности пешеходов, особенно детей.

Совет

Ведь фликеры отражают свет фар на расстоянии более 300 метров даже в дождь.

Штрафовать пешеходов за отсутствие фликеров начнут с 1 июля 2015 года — пока норма носит «рекомендательный характер». Да и наказание предусмотрено не слишком суровое. Согласно статье 12.29 ч. 1 «нарушение пешеходом или пассажиром ТС ПДД», это штраф 500 рублей или вовсе предупреждение.

Не забудьте рассказать знакомым о новых ПДД! Нажмите на кнопки соцсетей внизу экрана!

Сравнительная таблица действующих ПДД РФ и вступающих в силу с 29 ноября 2014 года

(Красным цветом — слова исключаются, коричневым цветом — изменения формулировки, жёлтым цветом- добавления).

1.2«Пешеходный переход»— участок проезжей части, обозначенный знаками 5.19.1, 5.19.2 и (или) разметкой 1.14.1 и 1.14.2 (здесь и далее приводится нумерация дорожной разметки согласно приложению 2) и выделенный для движения пешеходов через дорогу.«Пешеходный переход» — участок проезжей части, трамвайных путей, обозначенный знаками 5.19.1, 5.19.2 и (или) разметкой 1.14.1 и 1.14.2 (здесь и далее приводится нумерация дорожной разметки согласно приложению 2) и выделенный для движения пешеходов через дорогу.4.1При движении по обочинам или краю проезжей части в темное время суток или в условиях недостаточной видимости пешеходам рекомендуется иметь при себе предметы со световозвращающими элементами и обеспечивать видимость этих предметов водителями транспортных средств.При переходе дороги и движении по обочинам или краю проезжей части в темное время суток или в условиях недостаточной видимости пешеходам рекомендуется, а вне населённых пунктов пешеходы обязаны, иметь при себе предметы со световозвращающими элементами и обеспечивать видимость этих предметов водителями транспортных средств. (Вступает с 1 июля 2015 года)4.3Пешеходы должны пересекать проезжую часть по пешеходным переходам, в том числе по подземным и надземным, а при их отсутствии — на перекрестках по линии тротуаров или обочин.Пешеходы должны переходить дорогу по пешеходным переходам, в том числе по подземным и надземным, а при их отсутствии — на перекрестках по линии тротуаров или обочин4.54.5. На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен. При пересечении проезжей части вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств.

4.6Выйдя на проезжую часть, пешеходы не должны задерживаться или останавливаться, если это не связано с обеспечением безопасности движения. Пешеходы, не успевшие закончить переход, должны остановиться на линии, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений.Выйдя на проезжую часть, трамвайные пути, пешеходы не должны задерживаться или останавливаться, если это не связано с обеспечением безопасности движения. Пешеходы, не успевшие закончить переход, должны остановиться на линии, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений.4.7При приближении транспортных средств с включенным проблесковым маячком синего цвета (синего и красного цветов) и специальным звуковым сигналом пешеходы обязаны воздержаться от перехода проезжей части, а пешеходы, находящиеся на ней, должны незамедлительно освободить проезжую часть.При приближении транспортных средств с включенным проблесковым маячком синего цвета (синего и красного цветов) и специальным звуковым сигналом пешеходы обязаны воздержаться от перехода дороги, а пешеходы, находящиеся на проезжей части (трамвайных путях), должны незамедлительно освободить проезжую часть (трамвайные пути).11.4

Обгон запрещен:

на регулируемых перекрестках, а также на нерегулируемых перекрестках при движении по дороге, не являющейся главной;

на пешеходных переходах при наличии на них пешеходов;

на железнодорожных переездах и ближе чем за 100 метров перед ними;

на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними, а также в тоннелях;

в конце подъема, на опасных поворотах и на других участках с ограниченной видимостью

Обгон запрещен:

на пешеходных переходах ;

на железнодорожных переездах и ближе чем за 100 метров перед ними;

на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними, а также в тоннелях;

в конце подъема, на опасных поворотах и на других участках с ограниченной видимостью.

14.1Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, обязан снизить скорость или остановиться перед переходом, чтобы пропустить пешеходов, переходящих проезжую часть или вступивших на нее для осуществления перехода.Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим дорогу или вступившим на проезжую часть (трамвайные пути) для осуществления перехода.14.2Если перед нерегулируемым пешеходным переходом остановилось или замедлило движение транспортное средство, то водители других транспортных средств, движущихся по соседним полосам, могут продолжать движение, лишь убедившись, что перед указанным транспортным средством нет пешеходов.Если перед нерегулируемым пешеходным переходом остановилось или снизило скорость транспортное средство, то водители других транспортных средств, движущихся в том же направлении, также обязаны остановиться или снизить скорость.14.3На регулируемых пешеходных переходах при включении разрешающего сигнала светофора водитель должен дать возможность пешеходам закончить переход проезжей части данного направления.На регулируемых пешеходных переходах при включении разрешающего сигнала светофора водитель должен дать возможность пешеходам закончить переход проезжей части, трамвайных путей, данного направления.24.8

Велосипедистам и водителям мопедов запрещается:

управлять велосипедом, мопедом, не держась за руль хотя бы одной рукой;

перевозить груз, который выступает более чем на 0,5 м по длине или ширине за габариты, или груз, мешающий управлению;

Обратите внимание

перевозить пассажиров, если это не предусмотрено конструкцией транспортного средства;

перевозить детей до 7 лет при отсутствии специально оборудованных для них мест;