27.06.2019
ТОП-10 гибридных автомобилей. Рейтинг лучших машин гибридов 2018
Гибридные автомобили в последнее время стали особо популярными, они распространяются на все классы авто, многие производители выводят данные машины на массовый уровень.
В настоящее время гибриды демонстрируют впечатляющие рабочие характеристики.
Мы составили рейтинг гибридных автомобилей, что позволит выбрать транспортное средство любителям универсальных машин, которые подходят как для города, так и для езды в условиях бездорожья.
Что такое гибридные автомобили?
Гибридный автомобиль – это машина, которая использует не только обычный двигатель внутреннего сгорания, функционирующий на бензине либо дизеле, но и альтернативный источник в виде электродвигателя.
Второй мотор начинает работать при небольших оборотах, что позволяет значительно сэкономить топливо, к примеру, при загруженном трафике на дороге. Также гибридные авто более экологически чистые, что делает их более популярными.
Преимущества и недостатки гибридов
Преимущества гибридных машин:
- Заметное уменьшение расхода горючего. Показатель затрат топлива у гибридных представителей до 30 % ниже по сравнению с обычными автомобилями. Сжигание меньшего количества горючего одновременно позволило снизить уровень токсичности гибридов. Получается, гибридные автомобили являются более экономными и экологически чистыми по сравнению с аналогами, которые оборудуются только ДВС;
- Снижение шума в процессе работы;
- Долгая служба деталей тормозной системы;
- Гибридные авто по сравнению с электромобилями имеют большой запас хода и являются универсальными при ежедневной эксплуатации. Гибрид не нужно обязательно заряжать от электросети, его можно заправлять бензином. После сгорания топлива часть энергии собирается в аккумуляторе, благодаря которому начинает работать электродвигатель. Дополнительным источником питания для заряда аккумулятора есть преобразование кинетической энергии движущейся машины в электричество;
- Также гибриды имеют ряд конструктивных решений и вспомогательных систем для большой экономии и уменьшения уровня вредных выбросов: система старт-стоп и т.д.
К недостаткам гибридных автомобилей можно отнести большую начальную стоимость, а также некоторые сложности при ремонте и обслуживании данных моделей. Еще одним недостатком можно назвать возможный критический разряд аккумулятора и его быстрый вывод из строя при больших перепадах температуры.
Рейтинг гибридных автомобилей 2018-2019 годов
Современный рынок автомобилей предлагает большой выбор гибридных представителей. Выбрать подходящее транспортное средство среди всего разнообразия непросто. Представляем вашему вниманию топ гибридных автомобилей, среди которых вы найдете представителей большинства мировых брендов.
Лучшая гибридная машина с кузовом хэтчбек – Chevrolet Volt Hybrid
Chevrolet Volt Hybrid. Данный автомобиль представляет собой переднеприводный четырехместный хэтчбек. Главным достоинством этой модели является то, что электромоторов, мощностью 149 л.с. хватает на 60 км при езде по городу, без расхода топлива и с сохранением характеристик. Однако большим недостатком Chevrolet Volt является большая стоимость.
Если вы интересуетесь будущим этого и других автомобилей этой марки, рекомендуем ознакомиться с последними новостями Chevrolet.
Одна из лучших машин гибридов – Ford Fusion Hybrid
Ford Fusion Hybrid. У данного автомобиля хорошо продуманная спортивная форма и просторный салон. Гибридный Форд Фьюжн имеет четырехцилиндровый с 2.5 литрами гибридный мотор. Это хороший вариант электрокара с гибридным двигателем, если хочется купить доступный автомобиль, и в будущем сэкономить топливо. Его можно назвать среднеразмерным седаном для всей семьи.
Ford Fusion Hybrid дополнен электрическим усилителем руля, многорычажными подвесками со стабилизатором поперечной устойчивости – авто хорошо проходит заносы. Управление гибридом стабильное. Благодаря подвеске приглушаются удары, и движение авто контролируется водителем.
Один из лучших гибридных седанов – Toyota Camry Hybrid
Toyota Camry Hybrid. Данная модель дает не только хорошую экономию топлива, но и имеет высокий уровень безопасности. Авто имеет привлекательный дизайн, объем двигателя 2.5 литров и высокие технологии.
В салоне используются качественные материалы, которые придают интерьеру комфорта. Toyota Camry разгоняется с места до ста километров за 7.4 секунды, что для гибридного авто является отличным результатом. Официальный расход топлива автомобиля 4.
4 л на 100 км по трассе и 4.6 л в смешанном цикле.
Лучший гибридный универсал – Volvo V60 Plug-in Hybrid
Volvo V60 Plug-in Hybrid. Гибридная установка включает 2.4-литровый дизельный двигатель мощностью 215 л.с. и сильный электромотор, которого хватит примерно на 50 км движения. Важно, что автомобиль имеет функцию полного привода: при нажатии клавиши на панели управления в салоне электроника синхронизирует действие двигателя и электромотора для одновременного вращения колес.
Легендарный японский гибрид – Toyota Prius
Toyota Prius. Данная модель известна, как экономичный гибридный автомобиль по доступной стоимости, поэтому пользуется повышенным спросом. Гибрид оснащен бензиновым мотором объемом 1.8 литра с мощностью 98 л.с. Вместе с парой электромоторов мощность достигает 134 л.с. В городе авто потребляет приблизительно 8 л топлива, а за городом – 5.5 л.
Принцип работы автомобиля обуславливает высокий уровень автоматизации управления. Бортовой компьютер самостоятельно регулирует параметры работы двигателя, обеспечивая оптимальный заряд батареи.
Кроме того, среди моделей из нашего рейтинга это – самый дешевый гибридный автомобиль в России.
Один из лучших гибридных автомобилей 2018-2019 – Honda Insight III
Honda Insight III. Это переднеприводный гибридный седан, который сочетает в себе солидный дизайн, современные технические решения и богатое оснащение. В движение, этот автомобиль приводится при помоши бензинового двигателя объемом 1.5 литра, а также двух электромоторов.
Общая мощность составляет 153 л.с. При этом следует отметить, что один мотор тесно взаимодействует с ДВС и играет роль генератора, а второй крутит колеса оси при небольших скоростях. На высоких скоростях подключается бензиновый двигатель.
Таким образом, значительную часть времени авто ездит именно на электромоторе.
Для того чтобы иметь в своем распоряжении последнюю информацию о этом и других автомобилей данной марки, советуем ознакомиться с автомобильными новостями от Honda.
Самый экономичный гибридный автомобиль по расходу топлива – Hyundai Ionid Hybrid
Hyundai Ioniq Hybrid. Основу автомобиля составляет новая платформа. На ее базе в будущем планируется выпускать много гибридных авто и электрокаров. Новый Хендай имеет объем двигателя 1.6 л, и суммарную мощность 141 л.с. В помощь водителю предусмотрены два режима работы – Спорт и ЭКО.
До 100 км авто разгоняется за 10.8 секунд. Это самый экономичный гибридный автомобиль. Максимальная скорость модели составляет 185 км в час, а расход – приблизительно 3.4 л. Машина имеет максимально сбалансированную подвеску, настроенное рулевое управление и практически бесшумный салон.
Комфортный американский гибрид – Chevrolet Malibu Hybrid
Chevrolet Malibu Hybrid. Это большой комфортный и вместительный седан, который имеет выразительный дизайн и качественно проработанный салон с современной техникой и богатым оснащением.
По мнению экспертов, авто хорошо подойдет тем клиентам, которым нравится свободное пространство. В состав гибридной установки входит двигатель объемом 1.8 л и пара электромоторов. Средний расход топлива данной модели составляет 5.2 л на 100 км.
Для авто предусмотрены десять подушек безопасности и камера заднего вида, что делает его более безопасным.
Топ гибридных автомобилей внедорожников
Лучшая гибридная машина внедорожник – Lexus RX 450h
Lexus RX 450h. Это надежный кроссовер, который имеет качественную и прочную сборку. Внешне данная модель мало чем отличается от своих предшественников. Но элементы индивидуальности у него есть. Кроссовер оснащен головной оптикой со светодиодной начинкой. Кроме того, для данного авто доступен спортивный обвес.
Благодаря нему внешность гибрида становится более агрессивной. Салон авто сделан из натуральной кожи в светлых и темных тонах. Данная модель имеет 4-цилиндровый двигатель объемом 2.5 л. Суммарная отдача гибридной силовой установки составляет 299 л.с. Лексус может разогнаться за 6-7 секунд до 100 км в час. Расход топлива составляет 9-10 л на 100 км.
Это автомобиль по праву претендует на место в рейтинге лучших японских внедорожников.
Корейский гибридный кроссовер – KIA Niro
KIA Niro. Это компактный корейский кроссовер для города с неплохой сборкой. Внешний вид авто достаточно удачный, дизайнеры проработали все до мелких деталей. Машина выглядит подтянутой и спортивной.
Уникальность интерьера данной модели заключается в приборной панели, которая представляет собой два дисплея, отображающие режимы передвижения, разные подсказки о состоянии автомобиля. Киа Ниро имеет 4-цилиндровый двигатель объемом 1.
6 литров, который вместе с электромотором выдает 146 л.с.
Авто имеет экономичный мотор с пониженным расходом топлива в 4 л независимо от трассы при условии активного электромотора. Электродвигатель заряжается при спусках либо при торможении.
Лучшие гибридные автомобили 2018-2019 – заключение
В 2018-2019 годах гибридные автомобили представлены большим перечнем моделей от известных мировых производителей. Данные модели более экономичные по сравнению со своими обычными собратьями. В гибридах предусмотрены хорошие системы безопасности и удобный комфортный дизайн. Благодаря различным характеристикам каждый может выбрать для себя подходящую модель автомобиля.
Источник: https://automonth.ru/rejting-gibridnyh-avtomobilej/
ТОП-10 гибридных автомобилей 2018 года
- Обсудить на форуме электромобилей
- Читать новости в Telegram канале
Транспорт с гибридным силовым механизмом преодолел долгий путь. Были времена, когда подобные машины считали инновационными диковинками, а теперь они стали неотъемлемой частью развития автопромышленности.
Сегодня производители предлагают клиентам агрегаты с внушительным пакетом возможностей. Гибридизация дошла до того уровня, когда покупателям не надо отказываться от комфорта, скорости или практичности ради экономии топлива.
Нет смысла покупать хороший гибридный автомобиль, когда можно купить очень хороший и качественный агрегат.
Именно для легкого выбора достойной машины перед вами подборка, где представлены лучшие гибридные автомобили.
Наш рейтинг — это список выгодных предложений, в который попала десятка самых интересных и качественных представителей гибридного транспорта.
Каждая модель по-своему любопытная, в разном ценовом диапазоне и с различными характеристиками. Главными критериями при отборе стали практичность, высокая экологичность и наличие на рынке России и Украины.
Топ гибридных автомобилей от Elektro-Mobili.Ru
Цены на бензин неуклонно растут, поэтому автолюбители все чаще задумываются о способах сэкономить. Машины с гибридной силовой установкой стали оптимальным вариантом, когда можно по-прежнему быстро ехать, но снизить расходы на топливо.
Не последнюю роль играет и экологический аспект, так как подобный транспорт производит намного меньше выбросов углекислого газа, чем обычные авто с ДВС.
Если вы задумались о том, какой гибридный автомобиль лучше купить, то обратите внимание на десятку самых крутых гибридов. Поехали!
Toyota Prius Hybrid
Обратите внимание
Агрегат-первопроходец всех гибридных машин массового производства. Большинство следующих участников нашего рейтинга появились благодаря этой модели. Toyota Prius Hybrid — популярный гибридный автомобиль с небольшим расходом топлива (менее 4 л на 100 км).
В Украине и России пользуется успехом. Большая часть автопарка украинской полиции — это гибриды японской марки. У автомобиля только два небольших нюанса — дорогие комплектующие и своеобразный дизайн, который не всем подходит.
Однако водители ценят эту машину за надежность и практичность.
Chevrolet Volt
Мощный и быстрый плагин-гибрид из Америки. По заявленным характеристикам, на 100 км пути расходуется только 1,2 л бензина — самый экономичный гибридный автомобиль в нашем списке.
Однако такие показатели правдивы, когда аккумуляторный блок заряжен на 100%. Чаще всего потребление горючего на привычной отметке для хэтчбека. Компактный автомобиль с увеличенным запасом хода до 500 км. Одного полного заряда батареи хватает почти на 60 км.
Высокие аэродинамические показатели достигнуты благодаря утонченному и проработанному дизайну. В салоне стоит современное оборудование: ЖК-дисплей на 7 дюймов, мультимедийная система с навигацией, автоматический климат-контроль и опция удаленного запуска двигателя.
Модель является одной из самых обтекаемых машин в истории марки Chevrolet.
Toyota RAV4 Hybrid
Первый в мире кроссовер. Один из немного представителей своего класса, каждая генерация которого считается лучшей. Японцы обязаны были выпустить гибридную модификацию одного из самых крутых паркетников в мире. В Украине Toyota RAV4 Hybrid менее популярная, чем обычная модель с ДВС, однако имеет и почитателей.
Читайте также: Опасное вождение в пдд: определение, статья коап рф, штраф
Внешний и внутренний дизайн, общие габариты автомобиля идентичны топливным собратьям модели. Вот только силовая установка добавила скорости, к тому же сократила расход горючего до 5 л на 100 км. В остальном особой разницы между стандартной и гибридной версиями нет. К тому же техобслуживание инновационного мотора выйдет дороже.
Однако самое главное достоинство модели — сниженный объем вредных выбросов.
Hyundai Ioniq Hybrid
“Свежий” гибрид на российском рынке и первый автомобиль со смешанным механизмом в модельном ряду производителя из Южной Кореи. Модель отличается топливной экономичностью — всего 3,4 л на 100 км, и высокими экологическими показателями.
Hyundai Ioniq Hybrid — один из лучших гибридов с интригующими внешним обликом и богатой технической “начинкой”. Несомненными достоинствами также являются показатели динамики, отличная управляемость и устойчивость на дороге.
Отличный автомобиль для повседневных поездок.
Kia Niro Hybrid
Важно
Еще одна гибридная новинка из Кореи, которая сразу пришлась по душе отечественным водителям. Кроссовер подкупает своей практичностью, отличными техническими показателями, хорошей управляемостью и низким расходом горючего.
Kia Niro — идеальный пример современного гибридного автомобиля для ежедневного применения. Экономичная и компактная модель с просторным салоном — то, что нужно для города и большой семьи.
К тому же гибрид расходует 3,8 л бензина на 100 км, располагает хорошим разгоном и приличной скоростью.
Toyota Camry Hybrid
Агрессивный, спортивный и харизматичный автомобиль с революционным дизайном и оригинальной конструкцией. В салоне установлены необычная панель и центральная консоль с кучей сверхсовременных “примочек” и пакетом систем безопасности.
В основе лежит модульное шасси TNGA собственной разработки, которое впервые применили при создании еще одного крутого гибрида — Toyota Prius. Под капотом стоит новый бензиновый двигатель на 2,5 л из линейки комплектующих Dynamic Force Engine и автоматическая трансмиссия на 8 позиций Direct Shift-8AT.
Настоящий спортивный седан с драйверскими амбициями — то, что надо для любителя погонять.
Mitsubishi Outlander PHEV
Еще один отличный кроссовер с плагин-гибридной установкой, который относительно недавно поступил на международный рынок. Представитель гибридного транспорта, который используется в госучреждениях.
Машина обладает прекрасными техническими характеристиками: затраты топлива — 1,9 л на 100 км, батарея заряжается от 30 минут до 5 часов, максимальная скорость 160 км/ч, разгон до 100 км за 11 с, полный привод.
Совет
Это достойные показатели для крупного кроссовера, однако стоит заметить, что указанный расход возможен с полностью заряженным аккумулятором. В ином случае автомобиль тратит обычную норму бензина.
Lexus RX450h Hybrid
Люксовый кроссовер, который считается лучшей гибридной версией своего класса. Модель обладает характеристиками скорости и динамики обычного Lexus RX, а вдобавок получила премиальный салон и отличное качество сборки.
Автомобиль экономичный, поскольку заявленный средний расход достигает 3,5 л на 100 км. К тому же уровень вредных выхлопов снижен до минимального уровня при таких параметрах.
Стоимость разумная, так что Lexus RX450h Hybrid вполне приемлемый вариант для покупки.
Honda Accord Hybrid
Благодаря расходу топлива в 4,9 л на 100 км при смешанном цикле, модель является самым экономичным среднеразмерным седаном на сегодня. Автомобиль почти такой же эффективный, как Toyota Prius, несмотря на то, что модель не имеет показателей аэродинамики, присущих модельному ряду японской марки.
Под капотом Honda Accord Hybrid установлен мотор на 2 л, который чаще во время движения использует электроэнергию. Колеса приводит в движение электрический двигатель, а обычный ДВС работает генератором. Суммарная мощность установки составляет 212 л.с. — показатель, который превращает эту модель в один из самых лучших гибридных автомобилей.
Если вы пробовали водить стандартную версию Аккорда, то с гибридным вариантом проблем не будет.
Kia Optima Hybrid
Корейский седан со смешанным механизмом, построенный на платформе модели третьего поколения. Под капотом установлены электромотор на 30 кВт с вращательным моментом в 208 Нм и бензиновый двигатель GDI на 2,4 л. Суммарная мощность агрегата составляет 209 л.с. и 265 Нм крутящего момента. В наличие аккумуляторный блок и мотор-генератор на 8,5 кВт.
Обратите внимание
Заявленные характеристики позволяют автомобилю преодолеть первую сотню километров за 9,2 с. Предельная скорость достигает отметки в 195 км/ч. В оснащении Kia Optima Hybrid 6-ступенчатая автоматическая коробка передач, дополнительный масляный насос для улучшения работы мотора-генератора.
Автомобиль расходует более 6 л горючего на 100 км при смешанном цикле.
Капля в море
И в конце следует отметить, что это только небольшая часть отменных гибридов и плагин-гибридов, которые отлично подходят для ежедневного использования.
Мировой автопарк экомобилей постоянно расширяется, поэтому в скором времени появятся новые крутые модели автомобилей, о которых мы обязательно напишем. Рейтинг не окончательный, а будет пополняться трендами.
Гибридизация постепенно разрастается, поэтому сфера машиностроения еще представит публике темы для обсуждения. Следите за новостями!
(6
Источник: https://elektro-mobili.ru/top-10-gibridnyx-avtomobilej-2018/
Гибридные автомобили
Суть «гибридного автомобиля» – в гибридном силовом агрегате (в большинстве своём используются схемы совместной работы ДВС и электродвигателя). Если кратко говорить про плюсы и минусы гибридных авто – то к первым относятся «экономичность и экологичность», а ко вторым «сложность и стоимость обслуживания/ремонта».
История первого в мире «авто-гибрида» уходит своими корнями в 1899 год – когда немецкий инженер Фердинанд Порше построил автомобиль Lohner-Porsche Mixte Hybrid, оснащенный бензиновым «электрогенератором» и движимый электромоторами (установленными непосредственно на передних колесах)… правда, из-за появления более дешевых бензиновых машин – «гибридизация» в то время не прижилась и ушла на второй план… Вернулись к данной теме лишь в 1960-х годах – в США, а Европа подключилась к ней в 1973-м… Но, несмотря на это, первый в мире серийный гибридный автомобиль разработали в Японии – в 1997 году компания Toyota представила модель под названием Prius, после чего подобные легковушки стали пополнять ряды и других автопроизводителей.
«Голубоглазка» Lexus UX 250h
Гибридный вариант вседорожника представили мировой общественности в марте 2018 года (на автосалоне в Женеве). От обычного «собрата» он отличается небольшими штрихами во внешности и гибридной силовой установкой четвертого поколения.
Все отзывы Далее… «Хай-тек КроссКупе» Audi Q8
Купеобразный SUV полноразмерного класса в серийном виде дебютировал 5 июня 2018 года – в китайском городе Шэньчжень. Он «щеголяет»: экспрессивной внешностью, современным интерьером, мощными моторами V6 и прогрессивной «начинкой».
Все отзывы Далее… Трёхобъёмник Honda Insight III
Автомобиль третьей генерации, перевоплотившийся в четырёхдверку, справил премьеру в апреле 2018 года – на мотор-шоу в Нью-Йорке. Он обладает привлекательным и солидным оформлением, современным гибридным приводом и богатым уровнем оснащения.
Все отзывы Далее… Гибридный Porsche Cayenne III
Среднеразмерный премиум-SUV с гибридным приводом дебютировал в начале мая 2018 года – в ходе онлайн-презентации. Визуально и конструктивно он повторяет базовую модель, но его «сердцем» является бензоэлектрическая силовая установка мощностью 462 л.с.
Все отзывы Далее… Электровседорожник Outlander PHEV
«Гибридный» вседорожник (получивший приставку «PHEV» в имени) на самом деле «больше чем гибрид» – он может передвигаться значительное расстояние на «электротяге». Но всё же это «гибрид» – т.к. для длительных поездок и/или на высокой скорости он использует ДВС.
Все отзывы Далее…
«Эко-сарай» второй генерации впервые был представлен 21 февраля 2018 года (в Стокгольме). Визуально и конструктивно он практически не отличается от стандартного «собрата», но при этом оснащается двумя вариантами бензоэлектрического привода.
Все отзывы Далее… Четвёртое «издание» Audi A8
Флагманский трёхобъёмник 4-го воплощения дебютировал в июле 2017-го (на специальном мероприятии в Барселоне). Автомобиль, доступный в стандартной и удлиненной версиях, может похвастать: «породистым» дизайном, роскошным салоном и высокотехнологичной техникой.
Все отзывы Далее… «Двухмоторный» кабриолет BMW i8
Важно
Открытая версия двухдверки под названием «Roadster» дебютировала в ноябре 2017 года (на автосалоне в Лос-Анджелесе). Она может похвастать: футуристической внешностью, премиальным салоном, прогрессивной технической «начинкой» и хорошими «ездовыми» характеристиками.
Все отзывы Далее…
Пятое воплощение флагманского седана марки «не собирается мелочиться» – автомобиль доступен исключительно в максимальной комплектации, с «4-х моторной» гибридной компоновкой трансмиссии и с инновационной системой активной безопасности.
Все отзывы Далее…
Бензоэлектрическая модификация 4-го релиза «рэксов» дебютировала в апреле 2015-го – на автосалоне в Нью-Йорке. Это современный «люкс-паркетник» с яркой внешностью, качественным интерьером и гибридным приводом (бензиновая «шестерка» и два электромотора).
Все отзывы Далее…
В данной подборке представлен список гибридных автомобилей всех марок (включая новые модели 2018-2019 года) – в форме обзоров (с фотографиями и отзывами их владельцев). Кроме описания, указаны основные технические параметры и характеристики каждого рассматриваемого «гибрида», а так же цены на них (для официально представленных в России).
Источник: https://auto.ironhorse.ru/ct/ekologichnye-avtomobili
5 причин не покупать гибридный автомобиль
02.05.2012 г.
Да, глаза вас не обманывают: в этой статье мы действительно собираемся привести пять доводов против покупки гибридного автомобиля. Думаете, мы сошли с ума? Ведь нам столько говорят о преимуществах и экологичности гибридных автомобилей — техники будущего. Все звезды Голливуда ездят на гибридах.
Но в действительности гибрид — автомобиль не для каждого. По крайней мере, это относится к современным гибридам.
Хотя первые гибридные автомобили появились в продаже в 1990-х годах, а в наши дни нельзя выйти на оживленную улицу и не увидеть Тойоту Приус, у автомобилей этого типа есть ряд особенностей, которые могут вам не понравиться.
Конечно, у гибридных автомобилей есть ряд неоспоримых преимуществ: меньший ущерб окружающей среде, меньшие траты на топливо. И пока гибриды на пике моды, их усовершенствованию уделяется огромное внимание: они становятся все мощнее, все экологичнее, все выгоднее. И все же, у этих четырехколесных друзей природы и вашего кошелька есть ряд недостатков.
1. Более высокая стоимость
Это главный минус гибридов — они стоят на несколько тысяч долларов дороже, чем аналогичные модели с бензиновым двигателем.
Высокая цена складывается из расходов производителя на новейшие топливосберегающие технологии, используемые в гибридах.
Зная об этой проблеме, правительства некоторых стран предлагают особые кредитные программы покупателям, желающим приобрести гибридный автомобиль. Вот пример того, как различаются цены в зависимости от типа двигателя автомобиля в США:
- 2012 Ford Fusion: $20,705
- 2012 Ford Fusion Hybrid: $28,775
- 2012 Honda Civic Sedan: $15,955
- 2012 Honda Civic Hybrid: $24,200
- 2012 Toyota Camry: $21,955
- 2012 Toyota Camry Hybrid: $25,900
Поклонники гибрида скажут вам, что нет ничего страшного в том, чтобы заплатить больше при покупке автомобиля — ведь во время эксплуатации вы сэкономите на топливе. Но будут ли они правы?
2. Компенсация затрат может занять много лет
Переплачивая за гибрид, автомобилисты утешают себя мыслью о том, что экономия на топливе с лихвой компенсирует все затраты. Однако, восполнение затрат может занять несколько больше времени, чем вы планировали.
Когда в 2008 году цены на бензин подскочили до небес, европейские и американские автомобилисты скрупулезно подсчитывали, как быстро окупится гибридный автомобиль. В то время гибрид действительно выглядел, как решение проблемы. Из-за высоких цен на топливо Toyota Camry Hybrid окупался в течение всего двух лет.
Но если мы взглянем на другие марки гибридов, то увидим, что не всегда их преимущества столь неоспоримы. Так, например, автомобилю Lexus LS600h (его цена состоит из шести знаков), потребуется 102,6 года, чтобы покрыть разницу в цене между гибридом и бензиновой версией.
Но оставим в покое бензиновые двигатели — ведь есть еще и дизель. На самом деле, как ни странно, автомобиль с дизельным двигателем может оказаться куда более выгодным вложением денег, нежели гибрид.
3. У дизельного автомобиля невысокий расход топлива
Автомобиль с дизельным двигателем, такой, как Volkswagen Jetta TDI, может оказаться более выгодным приобретением, чем гибрид.
Так, например, в последние годы в США огромную популярность завоевали современные легковые автомобили с дизельным двигателем. Репутация вонючей, коптящей колымаги давно в прошлом. Новейшие технологии, такие, как BlueTec system, разработка Mercedes-Benz, сделали дизельные автомобили весьма чистым видом транспорта.
А когда речь заходит об экономии, дизельный автомобиль может оказаться не хуже гибридного. Сравните показатели расхода топлива автомобилями обоих видов (данные предоставлены Агентством защиты окружающей среды США):
- Toyota Prius Hybrid: 4,61 л/100 км в городе и 4,9 л/100 км на шоссе
- Honda Insight Hybrid: 5,88 л/100 км в городе и 5,47 л/100 км на шоссе
- Volkswagen Jetta TDI diesel: 7,84 км в городе и 5,74 л/100 км на шоссе
- BMW 335d diesel: 10,23 км в городе и 6,53 л/100 км на шоссе
- Ford Fusion Hybrid: 5,74 км в городе и 6,53 л/100 км на шоссе
- Toyota Camry Hybrid: 7,13 км в городе и 6,92 л/100 км на шоссе
4. Экономия топлива в большей мере зависит от стиля вождения
Если говорить о ежедневной экономии топлива, то индивидуальный стиль вождения может оказать куда большее влияние, чем тип двигателя. Из информации о расходе топлива, указанной выше, вы могли увидеть, что некоторые гибриды при езде по городу тратят меньше бензина, чем на шоссе.
Так происходит потому, что в городе автомобили передвигаются с меньшей скоростью (до 60 км/ч), на которой гибрид чаще использует электромотор, чем бензиновый двигатель.
А, останавливаясь на красный сигнал светофора или стоя в пробке, он пользуется только электромотором, полностью выключая бензиновый двигатель.
Совет
Если вы ездите только по городу, на невысокой скорости, то гибрид вам подходит. Но частые поездки по загородным шоссе (такие, при которых можно использовать круиз контроль) сводят на нет экономичность гибрида.
К слову сказать, автомобиль Smart fortwo с бензиновым двигателем расходует на шоссе 5,74 литра на 100 километров, то есть, почти столь же экономичен, как Honda Insight Hybrid.
5. Отрицательное влияние на окружающую среду
Как это возможно? Ведь многие покупают гибрид именно для того, чтобы помочь матери-природе, снизив уровень выхлопов диоксида углерода в атмосферу!
Во-первых, гибридные автомобили все равно используют двигатель внутреннего сгорания, работающий на бензине. Хотя он и расходует меньше топлива, гибрид, как и любой автомобиль с бензиновым двигателем, производит вредные выхлопы.
В батареях гибридного автомобиля используются такие металлы, как литий и кобальт. Добыча этих веществ — чрезвычайно разрушительный процесс, наносящий серьезный урон окружающей среде.
Причем, люди, занимающиеся добычей, не извлекают из этого большой прибыли. Большая часть этих металлов добывается в странах с неустойчивой экономикой — Боливии, Демократической Республике Конго, Афганистане.
Создавать зависимость от политической обстановки в этих государствах — по меньшей мере неразумно.
И напоследок пара слов о так называемых плагин-гибридах. Они тратят еще меньше бензина, чем обычные гибриды, но при этом используют электроэнергию, вырабатываемую на электростанциях. К сожалению, зачастую выработка энергии производится не из возобновимых источников и бывает сопряжена с ущербом для окружающей среды.
Копирование и публикация новости разрешается при ссылке на источник: https://www.shina.ru/infa_2012_05_02.shtml
Tweet
Источник: https://www.shina.ru/infa_2012_05_02.shtml
У гибридных автомобилей в россии нет будущего?
По его мнению, Россия – великая держава, которая обладает богатейшими запасами нефти. Поэтому он не видит смысла в развитии инфраструктуры для гибридных автомобилей. Кроме того, отметил президент альянса Renault-Nissan, без поддержки государства невозможно развитие рынка гибридных автомобилей, что и наблюдается в России.
Гибридизация
Итак, Карлос Гон пока не видит предпосылок для развития в России инфраструктуры и рынка гибридных автомобилей.
В тоже время он считает, что в ближайшие несколько лет Россия сможет занять лидирующие позиции на мировом рынке по производству автомобилей, а затем и по экспорту.
Однако, касаемо производства гибридов, здесь Карлос Гон не видит Россию в числе лидеров в ближайшие 10-15 лет. Попробуем разобраться, так ли это на самом деле, а помогут нам в этом эксперты и соцопросы.
Toyota Prius является одним из самых популярных гибридных автомобилей в мире.
Большинство зарубежных и отечественных экспертов согласно с Карлосом Гоном. Они также полагают, что для России начало эры гибридизации только наступает. По их словам, разработчики гибридов еще только присматриваются к российскому авторынку и прощупывают почву. В шоу-румах автосалонов постепенно появляются гибридные и электрические модели от европейских и японских производителей.
Однако спрос на них не велик, признаются эксперты. Они называют несколько причин отсутствия спроса на гибридные автомобили в России. Первая из них, конечно же, стоимость.
Если в Европе стоимость гибридов и электрокаров лишь на несколько тысяч превышает цену обычного автомобиля, то в России эта разница существенно больше. В результате покупка гибридов или электрокаров для российского автолюбителя попросту невыгодна и пока является роскошью.
Такое положение дел видится экспертам еще долгое время. Они считают, что пока не наладят инфраструктуру, гибриды будут лишь средством развлечения в руках зажиточных автовладельцев.
Обратите внимание
Plug-in модификация гибрида Toyota Priusполучила литий-ионные батареи взамен никель-металлогидридных. Новые аккумуляторы помогут машине преодолеть на электротяге до 20 километров. Запас хода обычного Prius меньше на порядок.
1,8-литровый бензиновый двигатель и электромотор остались без изменений. Выбросы новинки составляют 49 граммов CO2 на километр пробега при среднем расходе топлива 2,2 литра на 100 км против 89 граммов и 3,9 литров стандартного гибрида Toyota Prius.
Начало продаж в Европе обещано осенью 2012 года.
Вторая причина вялого интереса к гибридным автомобилям – отсутствие знаний об электрокарах и гибридах.
У населения нет общедоступного понятия об устройстве и работе гибридных автомобилей, а тем более об электромобилях.
Отсутствуют PR-акции, рекламные компании и другие действия, направленные на внедрение в сознание людей понятие о гибридных автомобилях. А пока этого нет, то не стоит и надеяться на высокий спрос гибридов.
С вопросом о перспективе развития отечественного авторынка гибридов аналитики обратились к читателям журнала «Firstnews». Было опрошено около 600 человек.
Более 40% опрошенных склоняются к тому, что в ближайшие годы в нашей стране нет перспектив развития рынка гибридных автомобилей. Число сомневающихся читателей составило 20%.
Уверенными, что век гибридизации для нашей страны наступит уже в ближайшее время, оказались менее 20 % опрошенных.
Важно
У обновленного ё-кросовера, который был представлен на автошоу во Франкфурте, изменилась линия крыши. Автомобиль получил светодиодные фары, а также отдельные секции дневных ходовых огней. Дизайнеры пересмотрели и облик задней оптики.
Большинство респондентов признались, что пока будущее гибридных автомобилей в России видят бесперспективным.
Они считают, что ни общество, ни производители, ни даже само государство еще не дозрело до необходимости внедрения высоких технологий для поддержания развития рынка гибридных автомобилей.
Причинами тому являются высокие цены на эти автомобили, отсутствие налоговых льгот и, увы, низкое экологическое самосознание соотечественников.
Электромобиль Mitsubishi i-MIEV построен на базе миникара «i» с двойным полом в задней части кузова, где вместо топливного бака расположился комплект литий-ионных аккумуляторных батарей, а вместо двигателя и коробки передач – электромотор, инвертор и бортовое зарядное устройство. Максимальная мощность электромотора составляет 49 кВт (64 л.с.) при 2500-8000 об/мин, а максимальный крутящий момент в 180 Нм доступен с 0 до 2000 об/мин. Стоимость Mitsubishi i-MIEV в России составит 1 799 000 рублей.
И все же нельзя категорически заявлять, что в нашей стране отсутствует понятие гибридного или электрического автомобиля, заявляют некоторые эксперты.
Пока нет необходимой пропаганды и популяризации этого явления, но не стоит забывать, что движение в сторону развития рынка гибридных автомобилей наблюдается.
Сейчас этим занимаются лишь энтузиасты и небольшие профильные компании, но не за горами тот день, когда гибридизация в нашей стране все же наступит.
Отечественный продукт
На сегодняшний день в России нет серийного производства гибридов и электрокаров. Модификации Ё-мобиля, представленные на автосалоне во Франкфурте, пока лишь прототипы будущих электрокаров.
Завод по производству электромобилей только строится. Но, как уверяют представители автокомпании «Ё-АВТО», к ним поступила масса предварительных заказов на будущие гибриды.
А это позволяет делать смелые предположения о развитии рынка гибридов и электрокаров в России.
Совет
Кроме обновленного кроссовера компания Ё-Авто показала во Франкфурте футуристичный ё-концепт со сдвижными дверями.
Такого же мнения придерживаются и представители АвтоВАЗа. Они заявили, что ведут активные разработки гибридов и электрокаров. Эти разработки должны привести к внедрению технической базы для сборки и проведения испытаний таких автомобилей.
Представители автозавода поделились информацией о начале испытаний гибридного автомобиля Lada Priora CNG и разработке электромобилей.
Они не обещают скоро серийного выпуска , но обнадеживают тем, что уже в ближайшие 5 лет мир услышит о российском продукте.
Иностранные гибриды в России
Сейчас на российском рынке представлено около 10 гибридных моделей: Lexus RX 450h, GS 450h и LS 600h L, Mercedes S400 и ML 450, BMW Active Hybrid 7 и X6, Toyota Prius, Porsche Hybrid RS и Cadillac Escalade Hybrid.
Всего за прошлый год было продано порядка 3 тысяч этих моделей. Самым продаваемым гибридом на российском рынке стал Lexus RX450h. В 2010 году было продано 1 468 экземпляров, а в первом полугодии текущего года – 863 единицы.
Lexus RX450h — самый популярный гибридный автомобиль на российском рынке. Суммарная мощность силовой установки составляет 249 л.с., а российские цены стартуют с отметки 2 937 000
Эти цифры говорят о том, что будущее для гибридов в нашей стране возможно даже несмотря на кажущееся отсутствие перспективы. Многие эксперты считают, что гибриды способны адаптироваться к российским условиям эксплуатации в отличие от электрокаров.
Особенность гибридов заключается в том, что когда электрический заряд заканчивается, автомобиль автоматически переходит на использование двигателя внутреннего сгорания. Водитель даже не почувствует перемен.
К тому же ему не придется бегать в поисках розетки для подзарядки гибрида.
Несмотря на заметную конкуренцию представленных в российских автосалонах европейских гибридов, цены на них пока не падают. Многие аналитики считают, что если бы стоимость гибридов была снижена, то они стали бы более раскупаемыми.
Ведь эти автомобили обходятся намного дороже своим владельцам, нежели обычные автомобили. Гибриды приносят больше проблем, чем пользы.
Обратите внимание
Эксплуатация таких автомобилей одна из самых дорогостоящих, а цены на ремонт при поломке некоторых узлов превышают все рамки.
Honda Insight оснащается бензиновым двигателем объемом 1,3 литра и электромотором мощностью 10 кВт. Расход в городском цикле составляет 6 литров на 100 км, на трассе – 5,6 литра на 100 км, в смешанном цикле – 5,8 литра на 100 км.
Гибриды в Европе
В европейских странах дела с гибридными и электрическими автомобилями обстоят значительно лучше во многом благодаря поддержке государства и частных инвесторов. Так, в Великобритании в течение 10 лет пользуется активным спросом индийский электрокар Reva G-Wiz.
Китайский автопроизводитель Chery медленно, но верно внедряет на мировой рынок свою модель электромобиля. Японский Mitsubishi i MiEV стал, наверное, самым долгожданным электрокаром в мире.
Автогигант General Motors успешно продает свои гибридные модели Chevrolet Volt, а автозавод Tesla Motors уже совсем скоро начнет серийный выпуск модели Model S.
На Франкфуртском автосалоне 2011 года было представлено сразу несколько гибридных моделей от мировых автопроизводителей. Одним из них стала компания Honda со своим обновленным гибридом Insight образца 2012, автоконцерн Toyota Motor похвастал новой модификацией гибрида Prius.
Tesla Model S Concept
На вопрос о популярности гибридов за рубежом, ответ довольно прост: налоговые льготы и наличие соответствующей инфраструктуры. Если с инфраструктурой все понятно. Это и наличие подзарядных станций, и доступность гибридов в цене, и присутствие заводов по выпуску запчастей. То господдержка вызывает уважения.
Так, например, во многих странах активно проводится реформа системы налогообложения гибридных автомобилей, так называемая «Зеленая налоговая реформа».
Для владельцев гибридов в этих странах осуществляется государственная поддержка в виде налоговых льгот: освобождение от уплаты пошлин за въезд в центр города, пятидесятипроцентная скидка на ставку регистрационного налога, сокращённая ставка транспортного налога или освобождение от его уплаты.
Будущее у гибридов в России есть
Подытоживая все вышесказанное, можно сделать вывод, что перспективы развития российского рынка гибридов все же есть.
Максим Осорин, генеральный директор компании rEVolta, первого российского оператора сети электрозарядных станций, рассказал, что сейчас происходит становление ассоциации, куда войдут энергокомпании, автопроизводители, производители компонентов и компании-операторы зарядной инфраструктуры.
Читайте также: Цена на новую «лада калина ii» может достигнуть полумиллиона
Под руководством МОЭСК уже запущена программа по строительству зарядной инфраструктуры в столице, а компания rEVolta приступила к проектированию сети электрозарядных станций по всей стране.
На осень намечен запуск первого российского завода «ЛИОТЕХ» по выпуску батарей для электромобилей, а официальный дистрибьютор Mitsubishi i-MiEV и МОЭСК заключили договор на развитие инфраструктуры для обслуживания гибридов и электромобилей. К концу этого года в Москве появятся первые заправки для таких автомобилей. Осталось дождаться государственного стимулирования развития рынка гибридов, соответствующей инфраструктуры и налоговых льгот.
Сергей Василенков
Источник: http://CarClub.ru/articles/narrations/vasilenkov/u_gibridnyh_avtomobilej_v_rossii_net_buduschego.html
Гибридные и электро автомобили 2017-2018 — Кроссоверы 2019-2020
В этом обзоре постараемся рассмотреть, чем нас смогли удивить производители электрокаров и гибридных авто — насколько их детища стали не просто экономичными, но и какими функциональными новинками они отличаются.
Chevrolet Bolt 2017
Новый Chevrolet Bolt является представителем гибридных авто и питается от электрической аккумуляторной батареи.
По классу — это 5 местный седан, который устанавливает новые стандарты комфортной и динамичной езды для электромобилей.
Внешний вид этого транспортного средства порадует своим футуристичным дизайном, рельефным и мускулистым кузовом, а также высококлассной светотехникой. Задние стойки формируют стойкий эффект «парящей» крыши.
Важно
В салоне следует отметить 10-дюймовый многофункциональный экран компьютера, который нашел свое место на центральной консоли.
Справедливости ради, стоит сказать о качественных материалах отделки и добротности исполнения салона. Задние сиденья представляют собой единый сплошной диван, на котором с легкостью разместятся трое пассажиров.
В таком положении объем багажного отделения у автомобиля составляет 478 литров.
Питаться новый «электрический» Шевроле будет от литий-ионной батареи, емкость которой составляет 60 кВт/час, а весит она 435 кг. При полном заряде автомобиль сможет покрыть до 320 км. Для того, чтобы зарядить аккумулятор полностью, потребуется сеть с 220 Вольт и 9 часов времени.
Даже, если у Вас есть свободного времени не более 2 часов, этого заряда хватит, чтобы проехать 80 км и добраться до ближайшего населенного пункта или на работу. Как и во многих других современных электромобилях, система оснащена опцией быстрого заряда SAE Combo.
Обладателям Chevrolet Bolt будет приятно узнать, что изготовитель АКБ предоставляет на них гарантию до 160 тыс. км пробега или же на 8 лет эксплуатации.
Автомобиль поставляется вместе с двигателем в 200 лошадиных сил, который способен разогнать электрокар до максимальных 145 км/час, а до «сотни» меньше, чем за 7 секунд.
Габариты и вес у Chevrolet Bolt следующие:
- длина 4166 мм;
- высота 1594 мм;
- ширина 1765 мм;
- дорожный просвет 115 мм;
- колесная база 2600 мм;
- масса 1625 кг.
Даже базовая версия автомобиля включает в себя 10 подушек безопасности, цифровую систему приборов, электропакет, климат-установку и подогрев переднего ряда сидений. В продажу гибрид поступит в начале 2017-го года, тогда можно будет узнать точнее ценовое предложение на отечественном рынке. В Штатах он продается по цене 37 500 долларов, из которых 7 500 владельцу компенсирует государство.
Honda Clarity Fuel-Cell Car 2017
Гибридный автомобиль типа седан, рассчитанный на 4-х человек. Отличается внешне динамичными линиями кузова и низкой посадкой. Оснащен целым комплектом систем безопасности водителя и пассажиров, в том числе, навигационной системой, круиз-контролем, камерой заднего вида и пр. Выпускается новинка в черном, белом и красном цветах.
Для приведения в движение используется водород и энергия топливных элементов, которые совмещены с электрическими двигателями. В силовой установке находится батарея топливных элементов с массой 67 кг.
По капотным пространством располагается электродвигатель, вырабатывающий переменный ток, а в области задней оси — бак для сжатого водорода (171 л) и литиево-ионная АКБ. По показателю экономичности двигатель Honda Clarity превышает 2 3 раза двигатели внутреннего сгорания и в 2 раза традиционные гибридные установки.
Совет
Тяговый электрический мотор на 130 кВт способен выдавать мощность до 177 «лошадок». На одной-единственной заправке водородом гибридный седан способен пройти до 700 км.
Honda Clarity Fuel-Cell характеризуется следующими габаритами:
- длина 4895 мм;
- высота 1475 мм;
- ширина 1875 мм.
Стоимость нового гибридного автомобиля стартует от 60 тысяч долларов, вследствие чего компания разработала специальные лизинговые предложения, чтобы сделать его более доступным для потребителей.
За отдельную плату покупатель может приобрести переносной компактный аккумулятор, который будет заряжаться от водородной установки и может использоваться, в том числе, для различных бытовых потребностей.
Hyundai Ioniq 2017
Электромобиль с кузовом типа «хетчбек», относящийся к классу С. Впервые был показан широкой публике весной 2016-го года на выставке в Женеве. Отличается оригинальной решеткой радиатора и примечательной серой полосой на корме.
При производстве гибрида были использованы природосберегающие технологии, например, переработанный пластик, вулканическая порода и даже сахарный тростник.
Одним словом, электромобиль должен быть экологическим образцом для подражания во всем.
Он может похвастаться отличным коэффициентом аэродинамики, значение которого составляет 0,24. Этому способствуют специально расположенные молдинги, спойлер и диффузоры.
Из дополнительного оснащения стоит выделить систему отслеживания «слепых» зон, мультимедийный комплекс, снабженный 7-дюймовым монитором, 7 подушек безопасности, систему за контролем давления в шинах и множество других полезных «примочек».
Основной особенностью автомобиля можно назвать его электрический привод. Мотор в 88 кВт отличается мощностью 120 л.с. На полном заряде Hyundai Ioniq проезжает до 250 км, при этом способен развить максимальную скорость 165 км/час.
Габариты у нового электрокара следующие:
- длина 4470 мм;
- высота 1450 мм;
- ширина 1820 мм;
- колесная база 2700 мм.
В Европе приобрести Hyundai Ioniq можно в пределах от 24 000 до 30 000 евро. Поставки его на российский рынок пока что не планируются.
Tesla Model X 2017
Является хорошо и качественно доработанной версией модели Тесла Model S. Отличается оригинальным вертикальным открытием задних дверей, что позволяет припарковаться на расстоянии чуть более 30 см до препятствия.
Именно такой дистанции достаточно для их открывания. Автомобиль оснащается большим панорамным лобовым стеклом, системой эффективной очистки воздуха в салоне.
3 ряда сидений позволяют комфортабельно разместиться 6 или даже 7 пассажирам в салоне.
В зависимости от модификации Tesla Model X емкость батареи составляет от 70 до 90 кВт. Соответственно, различается запас хода, который достигает 354 и даже 414 км.
Электрокар может похвастаться полным приводом, а также немыслимыми показателями скорости в 225 и даже 250 км/час! До «сотни» он способен разогнаться менее, чем за 4 секунды, а при установке дополнительного пакета этот показатель и вовсе будет равен 3,2 секунды!
Tesla Model X отличается следующими размерами:
- длина 5037 мм;
- высота 1626 мм;
- ширина 2070 мм;
Базовую версию можно будет приобрести за эквивалент 80-81 тысячу долларов. Цена премиальной комплектации будет доходить до 132-142 тысяч долларов. На российском рынке автомобиль можно будет приобрести только у так называемых «серых» дилеров.
Toyota Prius Prime 2017
Претендует на роль самого массового заряжаемого гибридного автомобиля.
Компания уже окрестила свое детище «технологическим чудом», основываясь на характеристиках и способности автомобиля работать на бензиновой и электрической тяге, демонстрируя, при этом, неплохие показатели.
Что касается внешнего вида, то Prius Prime выделяется агрессивной мордой с достаточно узкими светодиодными фарами, а также аэродинамической кормой, на которой разместились удачно дополняющие ее элегантные фонари.
Внутри салона можно обнаружить информационный комплекс с экраном в 11,6 дюйма. Сам салон разделен на классические 4 места, а сиденья оснащаются системой полнофункционального регулирования. Дополняет картину 3-спицевый мультифункциональный руль.
Размеры у гибридного автомобиля следующие:
- длина 4550 мм;
- высота 1490 мм;
- ширина 1770 мм;
- колесная база 2700 мм.
Благодаря электрической тяге автомобиль способен преодолеть чуть более 35 км хода, что почти вдвое больше, чем у предшественника.
Даже, если не задействовать классический двигатель внутреннего сгорания, машина способна разгоняться до 135 км в час. Максимальная мощность мотора достигает 98 л.с.
При полной батарее и заправленном топливом баке гибридный Prius способен преодолеть более 965 км. Традиционный ДВС на электрокаре отличается объемом 1,8 л.
Обратите внимание
Даже розетка на 110 Вольт способна зарядить аккумулятор за 5,5 часов, а 220 вольтовая уменьшает время ожидания вдвое. Управлять этими и другими процессами можно прямо со смартфона, используя специальные приложения автопроизводителя. Цена нового гибрида на российском рынке стартует от 2 112 000 рублей.
Источник: https://krossovery.info/gibridnye-i-jelektro-avtomobili-2017-2018/
Гибридные автомобили в России: настоящее и будущее
Отличие гибридных автомобилей от других типов – в совмещении двух двигателей в одном устройстве. В традиционном автомобиле, работающем на бензиновом топливе, используется двигатель внутреннего сгорания (ДВС). В электромобиле
– электрический.
Гибридный же автомобиль является, как видно из названия, переходным звеном между указанными типами, и обладает как двигателем внутреннего сгорания, так и электрическим двигателем, а также набором электробатарей.
То есть для привода колёс используется два источника энергии. Это может происходить как последовательно (в городском цикле – электродвигателем, на длительные расстояния – с помощью ДВС), так и одновременно.
Кроме того, в гибридных авто осуществляется подзарядка аккумулятора во время плавного торможения – так называемая система рекуперации.
Существенным стимулом для развития автомобилестроения гибридов послужило появление бортовых компьютеров, способных управлять работой всех имеющихся двигателей.
Основные преимущества гибридов:
- Значительная экономия топлива и возможность практически не пользоваться заправками;
- Экологичность и снижение вредных выбросов в атмосферу, что особенно актуально в современном мире;
- Это современное высокотехнологичное решение.
Недостатки тоже есть, и немалые:
- Высокая цена по сравнению с автомобилями, использующими в работе ДВС;
- Довольно большая масса автомобиля;
- Сложность в ремонте и обслуживании;
- Необходимость подзарядки электробатарей;
- Сложность устройства, обусловленная наличием двух двигателей;
- Отсутствие специализированных автоцентров и сети станций подзарядки аккумуляторных батарей.
На российском рынке представлены модели гибридных автомобилей от таких мировых производителей, как Toyota и Lexus, Audi, BMW, Mercedes-Benz, Porsche, Volkswagen, Cadillac.
Самой известной и популярной в нашей стране стала разработка Toyota Prius, выгодно отличающаяся от своих собратьев-гибридов ценой. Заявленный производителем расход топлива этой среднеразмерной модели – от 3,7 л на 100 км.
Журнал Forbes включил Prius в 10 автомобилей, изменивших мир.
Чем принципиально отличается ситуация на зарубежном и отечественном рынке гибридов? Дело в том, что многие страны стимулируют производство и потребление авто на гибридной тяге, снижая налоги.
Важно
В нашей стране вопрос экологичности мышления и потребления остаётся неразвитым, а кризис и падение курса рубля сделали ощутимыми любые дополнительные издержки.
Государство пока не создало льготных условий для владельцев экологически чистых автомобилей, для рядового же потребителя обладание гибридом воспринимается скорее как роскошь, чем как движение навстречу прогрессу. В результате доля гибридов в общей массе транспортных средств пока не выше 1%.
Есть и собственные наработки отечественного автопрома в сфере гибридостроения. Это коммерческая грузовая и пассажирская техника, а также концепт-кар Лада Гранта Гибрид и «Ё-мобиль» — проект Михаила Прохорова, так и не получивший путёвку в жизнь.
Многих россиян смущает в автомобилях на гибридной тяге не только дороговизна, но и срок службы батарей, который естественным образом снижается из-за сложных климатических условий. Ещё одно препятствие для широкого распространения автомобилей с двумя двигателями в нашей стране – большие расстояния, которые преодолевают жители отдельных регионов, и отсутствие станций подзарядки при этом.
Однако многие вопросы решаемы при наличии доброй воли государственных служб, которые уже рассматривают проекты развития электрического транспорта в России, в том числе и снижение ставки транспортного налога для владельцев гибридных авто.
Источник: http://EkoEnergia.ru/ecotransport/gibridnyj-avtomobil.html
Оценка статьи: (нет голосов)
Загрузка…Поделиться с друзьями: Похожие публикации
Добавить комментарий
