BMW X1 (БМВ Х1) — самый маленький кроссовер баварской компании, который выпускается с октября 2009 года. В конце апреля 2019 года немецкая компания BMW представила рестайлинговую версию второго поколения модели дебютировавшего в 2015 году (получил индекс «F48»).
Стоит отметить, что к данному обновлению производитель подошел комплексно, модернизировав не только внешность экстерьера и интерьера автомобиля, но и линейку силовых агрегатов, коробки передач и существенно расширил список доступного оборудования.
Кроме того для покупателей новинки будет предложено четыре заряженных версии авто: Advantage, Sport Line, xLine и M Sport, с улучшенными характеристиками и иным оформлением экстерьера и интерьера.
Создавая новый облик самого маленького паркетника в модельном ряду баварской компании, дизайнеры постарались сохранить фирменный стиль модели и при этом сделать ее экстерьер еще привлекательней.
Передняя часть кузова щеголяет новой более выразительной оптикой головного света с подправленной графикой, в дорогих модификациях будут применяться адаптивные светодиодные фары, массивным бампером с усовершенствованной пластикой, нижнюю часть которого украсили широким воздухозаборником и оригинальными блоками противотуманок.
Заслуживает внимания и увеличившаяся в размерах фальшрадиаторная решетка с более крупными и выразительными фирменными ноздрями.
Боковая часть кузова хоть и не получила существенных изменений, профиль нового кроссовера выглядит более динамично, благодаря применению уменьшения размеров капота, изменению наклона заднего ветрового стекла и подоконной линии.
За дополнительную плату зеркала заднего вида и ручки дверей можно будет оснастить подсветкой, проекцирующей индекс модели (Х-проекция), которая будет срабатывать при отключении охранной системы автомобиля (проекция выводится на асфальт возле дверей и за дверной ручкой).
В базовых комплектациях авто будет комплектоваться 17-дюймовыми легкосплавными колесными дисками. В качестве дополнительной опции покупателям будут предложены 18-дюймовые (Style 578 и 579) и 19-дюймовые катки (Style 580 и 816M).
Незначительно изменилась и корма автомобиля. Из новшеств здесь можно выделить изменившийся дизайн плафонов габаритных фонарей и рисунок прожекторов в основных блоках фар.
Также стоит отметить незначительное изменение пластики бампера с «фартуком», окрашенным в цвет кузова и увеличившимся диаметром декоративных накладок выхлопной системы – до 90 мм (на дорестайлинговой версии 70 мм).
Внешний вид выхлопной системы будет отличаться в зависимости от выбранного мотора: на авто с трехцилиндровыми агрегатами установят одну трубу, с четырехцилиндровыми — две.
Палитра кузовных эмалей после рестайлинга пополнится тремя новыми оттенками — Jucaro Beige metallic, Misano Blue metallic и BMW IndividualStorm Bay metallic.
Салон
Изменения внутри машины носят лишь косметический характер и призваны обеспечить более комфортное пребывание водителя и пассажиров в автомобиле. Основным отличием от предшественника стало применение сенсорного 6.5-дюймового экрана с обновленным интерфейсом информационно-развлекательной системы iDrive начиная с базовой комплектации (за доплату авто оснастят дисплеем диагональю 8.
8 или 10.2 дюймов) и применение нового селектора переключения передач, выполненного в виде джойстика, вместо классического рычага КПП. Также можно отметить появление новых вариантов отделки — контрастной строчки на передней панели, ковриков с цветной окантовкой, отделка сидений кожей Sensatec.
В большинстве комплектаций информация о состоянии автомобиля будет выводиться на стандартную 2,7-дюймовую панель приборов TFT Info Display, а вот для топовых модификаций предусмотрен более функциональный 5,7-дюймовый щиток приборов с технологией Black Panel.
Кроме того, рестайлинговая версия BMW X1 сможет похвастаться спортивными креслами переднего ряда с электроприводом регулировок и комфортабельным диваном второго ряда с продольной регулировкой (двигаются вперед-назад в диапазоне 130 мм).
Список доступного оборудования:
- динамический круиз-контроль
- датчики дождя, света
- передние и боковые подушки безопасности
- двухзонный климат-контроль
- адаптивная оптика
- автоматический ассистент парковки
- система помощи при старте
- система «старт/стоп»
- электропривод багажника с функцией бесконтактного открытия
- проекционный дисплей BMW выводящий важную информацию в поле зрения водителя
- аудиосистема «Harman/Kardon» на 12 динамиков (в стоке 7)
- противоугонная система
- системы безопасности предупреждающие о выезде за пределы полосы, возможном столкновении
- система автоматического экстренного торможения и многое другое.
На старте продаж Х1 будет доступен с традиционной пятиместной конфигурацией салона, со временем должна появиться семиместная версия авто с увеличенной колесной базой и тремя рядами сидений, которая будет доступна только на рынках США, Китая и России. Багажник в штатном состоянии способен вместить в себя до 505 литров багажа, если сложить второй ряд сидений его объем увеличится до 1550 литров.
Технические характеристики BMW X1 2019-2020
В основе модернизированного BMW X1, как и у дорестайлинговой версии авто лежит переднеприводная платформа UKL1, благодаря чему габариты новинки практически не изменились.
Компоновка подвески также не претерпела существенных изменений: спереди применены стойки McPherson, сзади — многорычажная подвеска. На обеих осях применяются амортизаторы двустороннего действия и винтовые пружины.
По желанию автомобиль можно будет оснастить спортивной заниженной подвеской и более производительными тормозами.
- длина — 4447 мм (+8 мм)
- ширина — 1821 мм
- высота — 1598 мм
- размер колесной базы — 2670 мм
- дорожный просвет (клиренс) — 183 мм.
А вот линейка силовых агрегатов претерпела более существенных изменений. Во-первых, все моторы подогнали под строгие европейские экологические нормы EU6d / EU6d-temp. Во-вторых, снижено потребление топлива.
К тому же новый X1 один обзавелся экономичным 116-сильным турбодизелем объемом 1.5 литра и мощной гибридной силовой установкой.
Линейка силовых агрегатов модернизированного паркетника будет выглядеть следующим образом:
Бензиновые моторы:
- 5-литровый трехцилиндровый мотор выдающий 140 л.с. при 220 Нм (Drive 18i)
- 0-литровый четырехцилиндровый турбомотор развивающий мощность 192 л.с. (Drive 20i)
- 231-сильный двухлитровый агрегат TwinPower Turbo (Drive 25i)
Дизельные двигатели:
- 5-литровая турботройка выдающая 116 л.с. (Drive 16d), по заявлениям производителя средний расход данного агрегата составляет 4,2-4,4 литра
- 0-литровый четырехцилиндровый тубодизель разной степени форсировки — 150- (Drive 18d), 190- (Drive 20d) и 231 л.с. (Drive 25d) с крутящим моментом 350, 400 Нм и 450 Нм. Самый мощный мотор позволяет разогнаться с 0 до 100 всего за 6.6 секунды, при этом средний расход топлива составит около 6 литров.
Гибридная силовая установка будет сочетать в себе трехцилиндровый бензиновый турбомотор объемом 1.5 литра выдающий 125 л.с. при 220 Нм и 95-сильный электромотор, который будет устанавливаться на задней оси. Для обеспечения работоспособности электромотора предусмотрена литий-ионная батарея емкостью 9.
7 кВт*ч, которая позволит проехать до 50 километров на электротяге (режим). Для работы гибридной установки предусмотрено три режима — Max eDrive (только электротяга), Auto eDrive (автоматический) и Save Battery (экономия заряда батареи). Средний расход гибридной версии авто (Drive 25e) составит около 2.
0 литров на 100 км пройденного пути.
Сочетаться моторы будут с 6-ступенчатой механикой и 8-ми скоростной автоматической коробкой передач Steptronic.
Также для данной модели предусмотрена полноприводная система xDrive, являющаяся собственной разработкой инженеров концерна BMW, которая в зависимости от ситуации обеспечивает непрерывное или переменное распределение крутящего момента между осями в соотношении 40:60 с помощью электронной многодисковой фрикционной муфты.
Старт продаж, цена
Появление обновленного BMW X1 в США и на рынках Европы ожидается в середине лета 2019-го. В страны СНГ новинку привезут ближе к осени текущего года, тогда же озвучат точную стоимость и доступные комплектации. По предварительным данным, покупка стоковой модификации рестайлинговой BMW X1 обойдется в 29500 евро, за максимальную комплектацию придется выложить около 45750 евро.
С уважением, редакция АвтоАвеню
Источник: https://www.avtoavenu.ru/bmw-x1-2019-2020/
Видео тест драйв БМВ Х1 2020 2021 года
Баварский завод официально представил и запустил в продажу новый БМВ Х1 2020 2021-го с начала этого года. Начало продаж в России ознаменовалось с датой 31 октября. К этому времени подоспела обновленная версия BMW 2 Series 2020.
Содержание:
Посмотрев на фото обновленного БМВ Х1 2020 2021-го, замечаешь, как автомобиль начинает потихоньку эволюционировать от предыдущей модели.
Привлекательный облик модели
Вид спереди стал более устрашающим. Вся эта грозность и грациозность достигается, благодаря обновленной линейке головных светодиодных фар, решетке радиатора в виде 2 частей и массивному бамперу с огромными секциями воздухозаборника. Все это немецкий производитель продемонстрировал впервые, следовательно, модель открывает новый цикл жизни марки БМВ.
Вглядевшись в профиль автомобиля, понимаешь, что новый кроссовер стал более приятным на внешность. Уменьшенный капот, измененный наклон заднего ветрового стекла, подоконная линия, стремящаяся вверх — все придает небывалую динамичность машине, хочется отметить, что рестайлинг БМВ Х1 2020 2021 года выпуска.
- Задняя часть автомобиля не выбивается из общей картинки, отлично дополняя ее своим спойлером, большой крышкой багажника, аккуратным бампером с четкой выштамповкой.
- Габариты BMW X1 также впечатляют:
- длина автомобиля — 4439 мм;
- ширина составила 1821 мм;
- высота кроссовера — 1598 мм;
- база колес – 2670 мм;
- дорожный просвет порадовал своими 185 миллиметрами.
Кстати, обновилась БМВ Z4 2020, есть на что посмотреть.
Вместительный салон новинки
Благодаря заметному увеличению длины нового кузова БМВ Х1 выпуска 2020 2021 года, представленного на фото, салон новинки стал более просторным и комфортным, особенно для пассажиров задней линии. Кстати, для некоторых автолюбителей будет возможность заказать версию машины с третьим рядом сидений, что отлично скажется на покупаемости авто семейными людьми.
Приборная панель автомобиля изменилась качеством отделочных материалов. Теперь она стала намного мягче. Сидения в салоне удобные, выполнены из кожи, доказывая свою принадлежность к автомобилям высокого класса. Элементы управления расположены эргономично, что придает дополнительный комфорт при поездках.
Приборная панель обзавелась большими яркими циферблатами, поэтому всматриваться на скорость не придется — все видно прекрасно. Радует наличие большого прячущегося в консоль мультимедийного экрана с системой навигации.
Багажный отсек новинки впечатляет — 505 литров достаточно для поездок. Трехспицевый мультируль дополнит красоту вождения. Для хранения каких-либо вещей место практически отсутствует.
БМВ Х1 2020 2021 года по оснащению впечатляет. Для машины доступно множество отличных функций, например:
- климат контроль;
- навигационная система;
- светодиодные фонари;
- датчики дождя, света;
- опция круиз-контроля;
- система предупреждения столкновения;
- адаптивный свет фар;
- система старт/стоп.
Для того, чтобы узнать всю информацию о машине следует посмотреть видео тест драйва.
Модернизированные технические параметры
Технические характеристики БМВ Х1 2020 года радуют не меньше внешности. Автомобиль поступит в продажу с дизельными и бензиновыми силовыми агрегатами.
| Двигатель (модель) | Мощность, л.с. | Разгон, сек | Расход, литры | Предел скорости, км/ч |
| X1 sDrive20i2.0L | 192 | 7,7 | 6,0 | 225 |
| X1 хDrive20i2.0L | 192 | 7,4 | 6,4 | 223 |
| X1 хDrive25i2.0L | 231 | 6,5 | 6,5 | 235 |
| X1 хDrive20d 2.0L | 190 | 7,6 | 4,9 | 219 |
| X1 хDrive25d 2.0L | 231 | 6,6 | 5,1 | 235 |
Все моторы будут функционировать в паре с восьмиступенчатой коробкой автоматических передач со встроенной функцией СтэпТроник. Подвеска у автомобиля позаимствована у легковых моделей. Потому составляющая подвески спереди независимая — макФерсон, сзади — это многорычажная система. Поднятость автомобиля позволит пересекать бездорожье и мелкие ухабы без особых проблем.
C комплектациями и ценами на БМВ Х1 2021 года можно ознакомиться, взглянув на таблицу, приведенную ниже:
| Двигатель (модель) | Двигатель | Привод | Трансмиссия | Стоимость, руб |
| X1 sDrive20i | 2,0L | Передний | 8 АКПП | 1 990 000 |
| X1 хDrive20i | 2,0L | Полный | 8 Автомат | 2 200 000 |
| X1 хDrive25i | 2,0L | Полный | 8-ступ. АКПП | 2 450 000 |
| X1 хDrive20d | 2,0L | Полный | 8-ступенчатый автомат | 2 300 000 |
| X1 хDrive25d | 2,0L | Полный | 8-ступенчатая АКПП | 2 550 000 |
По оснащению автомобиль достаточно хорош. В техническом плане базовая комплектация включает такие опции:
- автоматический парковщик;
- климат-контроль 2 зон;
- подогревание сидений;
- бортовой компьютер;
- система старт/стоп;
- системы ABS, ASC;
- система помощи при старте.
Максимальную комплектацию БМВ Х1 2020 2021 года можно будет купить в Москве, она дополнится:
- салоном из кожи;
- одной из трех на выбор темой оформления панели приборов;
- навигационной системой;
- электроприводом сидений;
- электроприводом зеркал заднего вида;
- системой безопасного вождения.
Это даже круче, чем у новой 3 серии.
Отличительные достоинства и недостатки
Чтобы окончательно сделать выбор в пользу БМВ Х1 2020 года, следует внимательно ознакомиться со всеми плюсами и минусами, которые стали известны по отзывам владельцев данной модели.
Из достоинств отметим:
- изысканный дизайн экстерьера;
- комфортабельный салон;
- высококачественная отделка салона;
- большой дорожный просвет.
- Среди недостатков новой модели можно выделить:
- завышенную стоимость;
- жесткую подвеску;
- затратное обслуживание.
В целом, автомобиль отлично подойдет для жителей крупных городов, а также малых сел, ведь на этой машине можно передвигаться легко и непринужденно по всем неровностям, благодаря высоте и отличным ходовым качествам.
Недостатки одноклассников кроссовера
Конкуренты у БМВ Х1 2020 года не спят — они существуют. Первым стоит взять на рассмотрение немецкую марку Ауди. Соперником БМВ из этой серии станет новенький Q1.
Глядя на внешность компактного кроссовера, стоит отметить обновленный дизайн. Теперь машина демонстрирует свою мощь, нацеленность, спортивность, динамичность. Вполне хорошо подходит многим городским жителям.
Технически машина не менее хороша. Отличная управляемость, динамика. Огорчает низкий дорожный просвет.
Второй соперник БМВ, несомненно, конкурент Mercedes GLA. Мерседес, выглядит неплохо, в своей манере. Авто динамично и хорошо управляемо, немного превосходит соперников. Однако стоит отметить минусы, такие как низкая крыша, плохая обзорность, постоянно мелькающий перед глазами экран. Также обратите внимание на БМВ М4 2020, обновления порадуют.
Вернуться к содержанию
Автор материала: Борисов Максим
Источник: https://rus-avtomir.ru/test-drives/bmw-x1
BMW X1 2019 – плановое обновление БМВ Х1
Кроссовер BMW X1 пережил плановый, многогранный и качественный рестайлинг. Представлен официально 28 апреля 2019 года в преддверии выхода модели БМВ Х1 в новом кузове на мировой рынок в середине лета текущего года, а в России осенью 2019 года. И это самая продаваемая модель немецкой компании БМВ, паркетник Х1, нашедший по итогам 2018 года почти 287 тысяч покупателей на мировом рынке.
Цена
Производитель пока не озвучил стоимость ресталинг версий BMW X1. Но, по предварительной информации, цена обновленного БМВ Х1 останется на уровне стоимости дореформенный версий кроссовера с ценником от 32700 евро.
Однако стоит отметить, что отныне дизель версии кроссовера станут более доступны, за счет новой модификации BMW X1 sDrive16d со 116-сильным 1,5-литровым турбо дизелем, 6 МКПП (7-ступенчатый «робот» в качестве опции) и передним приводом.
Экстерьер
- Обновление кроссовера BMW X1 покоится на трех китах: новый кузов с более стильным дизайном, модернизированный салон с большим набором современного оборудования и усовершенствованная техническая начинка, начиная от новой дизельной версии BMW X1 sDrive16d, заканчивая подзаряжаемым гибридом BMW X1 xDrive 25e.
- Новый кузов БМВ Х1 выставляет на показ перекроенную переднюю часть с новыми светодиодными фарами головного света, новой фальшрадиаторной решеткой с более крупными и выразительными ноздрями и новым бампером с оригинальной пластикой и компактными светодиодными противотуманками.
Задняя часть кузова обновленного BMW X1 изменилась не так сильно, как лицо кроссовера, но наблюдаются видоизмененные плафоны габаритных фонарей с иной графикой, модернизированный бампер и более крупные насадки выхлопных труб с диаметром 90 мм. При наличии трех цилиндрового мотора BMW TwinPower Turbo под капотом выхлопная труба одна, а кроссоверы с четырех цилиндровыми моторами BMW TwinPower Turbo щеголяют двумя трубами системы выпуска.
Также отметим, что отныне для ресталинговых версий БМВ Х1 доступны наружные зеркала заднего вида со стороны водителя с X-проекцией и подсветка дверных ручек.
При снятии автомобиля с охраны на дорожное покрытие перед дверью водителя проецируется двухцветное светодиодное изображение «X1» и подсвечивается углубление за дверной ручкой.
Производитель анонсировал для новинки три новых цвета эмали — Jucaro Beige metallic, Misano Blue metallic и BMW Individual Storm Bay metallic, четыре новых варианта дизайна 18-19 дюймовых колесных дисков.
Интерьер
Изменения и новации в салоне обновленного немецкого компактного кроссовера BMW X1 носят, пожалуй, лишь косметический характер, призванные обеспечить более комфортное пребывание водителя и пассажиров в автомобиле.
Модернизированный БМВ Х1 традиционно предлагается в нескольких пакетах исполнения, начиная от базовых версий и заканчивая специальными Sport Line, xLine и M Sport.
Каждая, к слову, демонстрирует премиальный уровень исполнения с уникальным внешним видом, качественными материалами отделки салона и богатым оснащением.
Главное же новшество в салоне — 6,5-дюймовый цветной дисплей мультимедийной системы в базовой комплектации (в качестве опции 8,8 или 10,25 дюймовые экраны), контрастная строчка на передней панели, коврики с цветной окантовкой, новые варианты отделки сидений кожей Sensatec и новая ручка управления автоматической трансмиссией (нефиксируемый джойстик).
Также отметим стандартную панель приборов с 2,7-дюймовым TFT Info Display и опционную панель приборов с 5,7-дюймовым TFT Info Display, спортивные кресла первого ряда с электрическим приводом регулировок, задние сиденья 60:40, способные независимо двигаться вдоль салона на 130 мм, солидное багажное отделение, способное принять от 505 до 1550 литров грузового объема, и дверь багажника с электроприводом.
Технические характеристики BMW X1 2019-2020 года
Все двигатели обновленного БМВ Х1 по нормам выхлопа укладываются в строгие европейские нормы EU6d / EU6d-temp. Для кроссовера предлагаются аж 16 комбинаций двигателей и трансмиссий. Но для начала производитель анонсирует две дизельные версии, одну с бензиновым мотором и даже гибрид BMW X1 xDrive25e, с которого и начнем рассказ о технике пережившего рестайлинг кроссовера.
Гибридный BMW X1 xDrive25e оснащается силовой установкой в составе трех цилиндрового 1,5-литрового мотора BMW TwinPower Turbo (125 лс 220 Нм), отвечающего за привод передних колес, электромотора (70 кВт, 95 лс, 165 Нм), установленного на задней оси, и литий-ионной тяговой аккумулятроной батареи емкостью 9,7 кВт∙ч, обеспечивающей 50 км пробега в полностью электрическом режиме движения. У гибридного БМВ Х1 три режима движения — Auto eDrive, Max eDrive и Save Battery.
Дизель версий BMW X1 2019-2020 года пока представлено две.
BMW X1 sDrive16d с трех цилиндровый 1,5-литровым турбо дизелем (116 лс 270 Нм) в компании с 6 МКПП или доступным за доплату семиступенчатым преселективным «роботом», привод передний. С механической коробкой передач начальная дизельная версия разгоняется от 0 до 100 кмч за долгие 11,5 сек, но довольствуется вего 4,2-4,4 литрами топлива.
BMW X1 xDrive25d с четырех цилиндровым 2,0-литровым турбо дизелем (231 лс 450 Нм) в паре с 8 АКПП, привод по умолчанию полный. Мощный дизельный мотор позволяет набирать первую сотню за 6,6 сек.
Бензиновая версия для BMW X1 2019-2020 года предусмотрена пока одна, и это BMW X1 xDrive25i с 2,0-литровым бензиновым четырех цилиндровым турбо мотором BMW TwinPower Turbo (231 лс 350 Нм), работающим с 8 АКПП и системой полного привода. Динамика разгона от 0 до 100 кмч составляет 6,5 сек.
Источник: https://povozcar.ru/bmw-x1-2019.html
Бмв x1 2019 – цены и комплектации обновлённой модели
Компания представила обновлённый BMW X1 2019 модельного года и надеется, что модель останется такой же успешной. Что изменилось в новой версии? Автомобиль был переднеприводным, и поклонники марки считали, что такая машина не будет популярна. Тем не менее она таковой стала. И даже больше: это самый востребованный автомобиль из линейки X в Европе и Америке.
На странице полная информация БМВ X1 2019 года, комплектации и цены, фото, технические характеристики, видео тест-драйв рестайлинговой модели.
Обзор
Упор сделан на внешние изменения: характерная решётка радиатора, по которой безошибочно узнаются все BMW, стала крупнее, и половины расположены ближе друг к другу.
Противотуманные фары убрали и заменили меньшими по размеру, зато увеличен диаметр выхлопных труб. Оригинальное решение – водительское зеркало. Его оборудовали подсветкой, которая проецирует на дорогу надпись “BMW X1”.
Экстерьер
Его коснулась основная модернизация. Заметнее всего изменения спереди. Что касается противотуманных фонарей, в одной из комплектаций БМВ X1 2019 года вместо больших и круглых предложены маленькие, со светодиодами и состоящие из нескольких секций. Основные же фары тоже поделены на секции, чья форма стала более угловатой.
Также иначе стал выглядеть передний бампер. Сзади же появилась вставка под цвет всего кузова. Колёса можно выбирать: есть три варианта на 18 дюймов и один – на 19.
Стал шире выбор окраски, обогатившийся тремя новыми оттенками. Два из них – бежевый и голубой металлик – доступны лишь при заказе версии БМВ X1 2019 M Sport. Третий, получивший название Storm Bay – цвет автомобилей подразделения Individual.
Салон
Интерьер BMW X1 2019 года также обновлён. Селектор коробки передач теперь принимает вид джойстика. Подверглась доработке и система мультимедиа. В основной комплектации её экран не будет сенсорным, однако если выбрать более дорогую версию, вы сможете управлять ею и с дисплея.
При отделке салона используются ещё больше материалов. Появились модификации с синтетической кожей.
Передние кресла выполнены в спортивном стиле с боковой поддержкой. Они регулируются, для чего используется электропривод. Для регулировки задних сидений электропривода нет, но их можно перемещать вдоль авто на 13 сантиметров.
Покупатели, приобретающие BMW X1 2019 с целью время от времени отправляться на нём в долгие путешествия, по достоинству оценят вместительный багажный отсек, который ещё можно и увеличить, сложив спинки задних кресел. Соответственно, это 505 и 1550 литров. Электрический механизм используется и при открытии багажника.
О безопасности: в автомобиле находится 6 airbag’ов, системы контроля заноса, слепых зон, lane assistant.
Техническая часть
В дальнейшем компания предложит широкий (16 вариантов) выбор комплектаций BMW X1 2019. Пока их не так много:
- стартовая комплектация подразумевает передний привод и полуторалитровый мотор с мощностью 115 лошадиных сил. Коробки передач – на выбор механическая или преселективная роботизированная с семью скоростями. Этот вариант получил название sDrive16d
- следующая версия имеет бензиновый мотор уже большего объёма (2 литра) и большей мощности (231 “лошадь” под капотом)
- такие же характеристики, но топливо дизельное, привод – полный, коробка – автоматическая, 8 передач
Гибридный BMW X1 2019 получил имя xDrive25e и уже начал продаваться в Китае. Позднее он дойдёт и до нашей страны – выпуск этих машин для остальных стран мира наладят в следующем году.
Моторы установлены на передней и задней оси – соответственно бензиновый 125-сильный турбированный двигатель объёма 1,5 литра и 95-сильный электродвигатель. Если ехать только на электрическом моторе, его запас хода не впечатлит – всего 50 километров, но этого должно хватить, чтобы доехать до ближайшей заправочной станции.
Количество патрубков выпускной системы тут зависит от того, каким мотором оснащена эта версия: у машин с трёхцилиндровыми двигателями выхлопная труба – одна, если же число цилиндров увеличено до четырёх, то и трубы две.
Насчёт цен на BMW X1 2019 тоже уже известно. В России они начинаются от 2,1 миллиона – это стоимость первой версии с передним приводом. Полноприводный xDrive20i обойдётся будущему владельцу уже в 2,5 миллиона, на 50 тысяч дешевле будет дизельный xDrive18d. Заказы на обновлённый BMW уже принимаются.
BMW X1 2019 нового поколения – машина для тех, кто ценит комфорт и надёжность. Хорошо подходит для дальних поездок, для путешествий с семьёй. Он просторный, удобный и сравнительно недорогой, при этом техническая оснащённость у него на высоком уровне, а внешний вид автомобиля одновременно очень напоминает предыдущую версию этого кроссовера и имеет оригинальные черты, присущие только ему.
Комплектации и цены
КомплектацииМоторКППЦеныРасход топливаПриводРазгон до 100 км/ч
| sDrive 18i | бензин 1,5 л (140 л,с) | AT | 2 020 000 рублей | 7,6/5,6/6,4 | Передний | 9,6 с |
| sDrive 18d | дизель 2,0 л (150 л,с) | AT | 2 360 000 рублей | 5,7/4,3/4,8 | Полный | 9,2 c |
| xDrive20i | бензин 2,0 л (192 л,с) | AT | 2 420 000 рублей | 7,7/5,6/6,4 | Полный | 7,4 с |
| xDrive20D | бензин 2,0 л (190 л,с) | AT | 2 530 000 рублей | 5,8/4,4/4,9 | полный | 7,6 с |
Технические характеристики
Модификациибензин 1,5 л (140 л,с)дизель 2,0 л (150 л,с)бензин 2,0 л (192 л,с)бензин 2,0 л (190 л,с)
| Общие | ||||
| Год производства: | 2019 — | |||
| Страна марки | Германия | |||
| Страна сборки | Германия | |||
| Тип привода | Передний | Полный | Полный | Полный |
| Гарантия | — | |||
| Динамические характеристики: | ||||
| Разгон до 100 км/ч | 9,7 с | 9,3 с | 7,4 с | 7,6 с |
| Максимальная скорость, км/ч | 205 | 204 | 223 | 223 |
| Колиренс | 183 | 183 | 183 | 183 |
| Расход топлива (л): | ||||
| Город | 7,4 | 6,3 | 8,6 | 5,8 |
| Трасса | 5,6 | 5,4 | 6,3 | 4,4 |
| Средний | 6,3 | 5,7 | 7,1 | 4,9 |
| Объём топливного бака, литры | 51 | 51 | 51 | 51 |
| Двигатель | ||||
| Тип мотора | Бензин | Дизель | Бензин | Дизель |
| Марка | B38A15M0 | B47D20 | B48A20M0 | |
| Мощность | 140 | 150 | 192 | |
| Крутящий момент | 220 | 350 | 280 | |
| Степень сжатия | 11 | 16,5 | 11 | |
| Используемое топливо | — | — | — | |
| Тип наддува | Турбина | Турбина | Турбина | Турбина |
| Габариты и масса | ||||
| Длина мм | 4447 | 4447 | 4447 | 4447 |
| Ширина мм | 1821 | 1821 | 1821 | 1821 |
| Высота мм | 1598 | 1598 | 1598 | 1598 |
| Колесная база мм | 2670 | 2670 | 2670 | 2670 |
| Обьём багажника, литры | 1505 (1550) | 1505 (1550) | 1505 (1550) | 1505 (1550) |
| Масса автомобиля, кг | 1430 | 1605 | 1570 | — |
Видео тест-драйв БМВ X1
Источник: https://gt-news.ru/bmw/x1-2019/
Бмв х1 — фото, все минусы (отзывы владельцев), цены и комплектации, видео тест-драйв, характеристики
Компания BMW уже давно всем показала, кто главный на рынке премиальных кроссоверов. С недавнего времени мюнхенцы со своим X1 (F48) занимают еще и нишу бюджетных внедорожников. Такое решение поклонники приняли с радостью. Чтобы не потерять покупателей, компания решилась провести рестайлинг автомобиля.
Новый БМВ Х1 2019 года станет сильно похожим внешне на старших братьев и обзаведется более комфортным салоном. Также новая модель сможет похвастаться приличным моторным рядом.
Плюсы и все минусы БМВ Х1
+ Плюсы
- Управляемость
- Музыка
- Салон
- Проходимость
- Обзорность
- Динамика
Отзывы владельцев BMW X1
Хорошая внешность и салон. Главное отлично ездит. Чуть придавил и уже впереди всех со светофора. Полный привод очень хороший, как будто постоянно включён.
Новый БМВ Х1 — отличный по управляемости и стоимости владения автомобиль. Стильный, более чем мощный для города (двигатель 2 л / 192 л.с.). Машина отлично подходит для семьи из 3-4 человек.
Полный привод позволяет чувствовать себя уверенно как за городом при съезде с трассы, так и при гололедице и сугробах во дворах в городе зимой. При дальних поездках вместительный багажник позволяет разместить 2 крупных чемодана, коляску. У машины нет запаски, т.к.
используется резина RunFlat, но есть ниша под неё, куда дополнительно можно разместить багаж, либо к примеру складные самокаты.
BMW X1 F48 отлично сбалансирован, прекрасно управляется, уровень шумоизоляции приличный, на 150 км/ч при общении нет необходимости повышать голос — в салоне тишина. Из приятных моментов также отмечу отлично работающую систему распознавания дорожных знаков скорости. Система экстренного торможения сработает в соответствии с выставленной дистанцией до едущего впереди автомобиля.
Также стоит отметить удобство спортивных сидений. На неделе была первая относительно дальняя поездка на 700 км в один конец. За время всей поездки ни у меня, ни у жены не появилось признаков усталости / неприятных ощущений в области спины. Сиденья действительно удобны.
Расход по городу 9.5 л / 100 км, и это при довольно агрессивной езде и с отключенной системой Start-Stop. Коробка 8-ст автомат, тоже вроде вменяемая, но механика все равно FOREVER! Управляемость прекрасная, кроме того что сидишь повыше и габариты чуть больше, рулится не хуже 3-й серии.
По пространству в салоне Х1 лидирует в классе и практически не уступает старшему брату Х3, чего удалось добиться благодаря поперечному расположению двигателя. Подвеска мягкая, отлично проглатывает неровности, особенно учитывая опциональный спортпакет, 19-е диски и 45-й профиль резины.
Если брать с М-пакетом, то думаю будет немного жестковат, хотя все зависит от дисков/резины.
Отзывы автовладельцев БМВ Х1 с фото на drom.ru, drive2.ru, auto.ru и auto.ru
БМВ Х1 2019 цены и комплектации
Цена нового БМВ Х1 2019 в России составляет от 2 020 000 до 2 530 000 рублей, кроссовер предлагается в одной комплектации, но с несколькими вариантами двигателей и множеством опций.
| Комплектация | Цена, руб. |
| 1.5 (136 л.с.) sDrive18i AT6 | 2 020 000 |
| 2.0D (150 л.с.) xDrive18d AT8 | 2 360 000 |
| 2.0 (192 л.с.) xDrive20i AT8 | 2 420 000 |
| 2.0D (190 л.с.) xDrive20d AT8 | 2 530 000 |
* AT6 — шестиступенчатая АКПП, AT8 — восьмиступенчатая АКПП, D — дизель, xDrive — полный привод
Технические характеристики BMW X1 (F48)
Кузов
| Тип кузова | кроссовер |
| Класс автомобиля | компактный кроссовер |
| Длина / ширина / высота, мм | 4439 / 1821 / 1598 |
| Колесная база, мм | — |
| Клиренс (дорожный просвет), мм | 183 |
| Объем багажника, л | 505 |
| Снаряженная масса, кг | — |
| Объем топливного бака, л | 61 |
Двигатель и трансмиссия
| Тип двигателя | бензин | дизель |
| Объем, л | 1,5 | 2,0 |
| Мощность, л.с. | 136 | 150 |
| Крутящий момент, Нм | — | — |
| Тип коробки передач | автомат | механика |
| Число передач | 6 | 8 |
| Привод | передний | полный |
| Разгон 0-100 км/ч, с | 9,7 | 9,3 |
| Макс скорость, км/ч | 200 | 204 |
| Расход топлива, л | ||
| — город | 6,5 | 5,1 |
| — трасса | 4,8 | 3,8 |
| — смешанный | 5,4 | 4,3 |
| Тип топлива | АИ-95 | дизельное |
Двигатель и трансмиссия
| Тип двигателя | бензин | дизель |
| Объем, л | 2,0 | 2,0 |
| Мощность, л.с. | 192 | 190 |
| Крутящий момент, Нм | — | — |
| Тип коробки передач | автомат | автомат |
| Число передач | 8 | 8 |
| Привод | полный | полный |
| Разгон 0-100 км/ч, с | 7,4 | 7,6 |
| Макс скорость, км/ч | 223 | 219 |
| Расход топлива, л | ||
| — город | 7,7 | 5,7 |
| — трасса | 5,6 | 4,5 |
| — смешанный | 6,4 | 4,9 |
| Тип топлива | АИ-95 | дизельное |
Моторный ряд для нового БМВ Икс 1 2019 впечатляет. Здесь имеются как дизельные представители, так и бензиновые. Ряд первых начинается с полуторалитрового агрегата, показывающего мощность в 116 лошадиных сил. Более интересный вариант – на два литра, выдающий 150, 190 или 231 лошадиную силу мощности.
Наиболее мощные двигатели работают в паре с шестидиапазонным автоматом и полным приводом. Более слабые модификации дополняются такой же трансмиссией, только с ручным режимом переключения и передним приводом.
Бензиновый ряд состоит из полуторалитрового мотора на 136 или 140 сил, а также двухлитрового агрегата на 192 или 231 силу. Набор коробок передач и приводов идентичен дизельному ряду.Как можно видеть, машина получила просто идеальные характеристики как для городского автомобиля.
Видео тест-драйв нового BMW X1 F48
Какому автомобилю вы отдали бы предпочтение?
Источник: http://www.auto-dd.ru/bmw-x1/